Pasagerii de pe submarinul Titan au murit, după ce submersibilul ar fi făcut implozie la scurt timp după scufundare. Regizorul „Titanicului”, veteran în explorarea adâncurilor, critică operațiunile de căutare

ACTUALIZARE Au fost patru zile de căutări frenetice pe o arie de 40 de mii de km pătrați în Atlantic, cu nave, avioane și roboți specializați. Unul dintre aceștia din urmă a fost cel care a detecatat mai multe bucăți din submersibilul Titan pe fundul apei, nu departe de zona unde a început expediția fatidică.

John Mauger, comandantul Gărzii de Coastă a SUA: Un robot operat de la distanță de pe vasul Horizon Arctic a descoperit conul de coadă al submersibilului Titan, la aproximativ 1.600 de picioare (488 de metri) de epava Titanicului. Ulterior robotul a găsit și alte resturi. După consultări cu experții din centrul unificat de comandă am determinat că aceste resturi sunt în concordanță cu o implozie catastrofală a vasului. Imediat am anunțat familiile celor de la bord.

Mai mulți roboți vor rămâne în zonă să colecteze toate resturile care pot fi găsite. Altfel, operațiunea de căutare s-a încheiat. Rămâne întrebarea și când s-a produs tragedia: marina SUA a înregistrat duminică, la scurt timp după ce submersibilul a început scufundarea spre epava Titanicului un sunet similar cu o implozie și care a ajutat autoritățile să-și restrângă aria de căutare.

Chiar și așa, operațiunea este criticată de regizorul James Cameron, autorul filmului Titanic și care a făcut 33 de scufundări la epava celebrului vas.

James Cameron, regizorul filmului „Titanic”: Căutări, căutări, căutări. Patru zile de căutări, căutări peste tot. Toată lumea se dădea de ceasul morții, iar submarinul era fix acolo unde ar fi trebuit să fie.

Cameron consideră că ce s-a întâmplat este o tragedie cu aceleași cauze ca și scufundarea Titanicului: și acum, ca și atunci au fost ignorate avertismentele specialiștilor și nu s-au respectat normele de siguranță. Regizorul spune că șeful companiei Ocean Gate i-a oferit un loc în submersibil, dar nu a fost interesat și regretă că nu a dat alarmă, dar spune că nu știa că aparatul nu era certificat să facă asemenea scufundări cu oameni la bord.

O anchetă va încerca să stabilească cauza imploziei submersibilului și cel mai probabil vor urma și acuzații penale împotriva companiei care a organizat expediția și a celor care au autorizat-o.

ACTUALIZARE Joi, Paza de Coastă a SUA a confirmat că Titan a suferit o „implozie catastrofală”, ucigându-i pe toți cei aflați la bord.

OceanGate, compania care a operat submarinul, a confirmat joi seara că pasagerii din submarin au murit.

pic.twitter.com/4ZrwU7jRef

— OceanGate Expeditions (@OceanGateExped) June 22, 2023

În timp ce familiile celor morți își plâng rudele, mulți se întreabă de ce a fost permisă această expediție și de ce operațiunile de căutare nu s-au concentrat pe ultima locație cunoscută a submersibilului.

Au fost patru zile de căutări frenetice pe o arie de 40 de mii de km pătrați în Atlantic, cu nave, avioane și roboți specializați. Unul dintre aceștia din urmă a fost cel care a detectat mai multe bucăți din submersibilul Titan pe fundul apei, nu departe de zona unde a început expediția fatidică.

John Mauger, comandantul Gãrzii de Coastã a SUA: „Un robot operat de la distanță de pe vasul Horizon Arctic a descoperit conul de coadã al submersibilului Titan, la aproximativ 1600 de picioare (488 de metri) de epava Titanicului. Ulterior, robotul a gãsit și alte resturi. Dupã consultãri cu experții din centrul unificat de comandã, am determinat cã aceste resturi sunt în concordanțã cu o implozie catastrofalã a vasului. Imediat am anunțat familiile celor de la bord. Mai mulți roboți vor rămâne în zonă să colecteze toate resturile care pot fi găsite.”

Altfel, operațiunea de căutare s-a încheiat. Rămâne întrebarea și când s-a produs tragedia: marina SUA a înregistrat duminică, la scurt timp după ce submersibilul a început scufundarea spre epava Titanicului, un sunet similar cu o implozie și care a ajutat autoritățile să-și restrângă aria de căutare.

Potrivit The Guardian,  există mai multe surse conform cărora senzorii Marinei americane au detectat o „anomalie” subacvatică, care a fost probabil sunetul acelei implozii, înainte ca orice echipament de căutare să fi fost desfășurat. Marina a transmis aceste informații Pazei de Coastă, care și-a continuat căutările.

Regizorul de film și veteranul în explorarea adâncurilor marine James Cameron a declarat că sursele sale au raportat luni informații similare.

„Am primit confirmarea în decurs de o oră că a avut loc o explozie puternică în același timp în care s-au pierdut comunicațiile cu submarinul. […] .  Am știut ce s-a întâmplat. Submarinul a făcut implozie„, a declarat Cameron pentru Reuters.

El a precizat că le-a spus colegilor într-un e-mail de luni: „Am pierdut câțiva prieteni” și „(Submarinul) este pe fundul apei, făcut bucăți„.

Operațiunea de căutare este de altfel criticată de Cameron, autorul filmului „Titanic” și care a făcut 33 de scufundări la epava celebrului vas: „Căutări, căutări, căutări. Patru zile de căutări, căutări peste tot. Toată lumea se dădea de ceasul morții, iar submarinul era fix acolo unde ar fi trebuit să fie. Deci, până la urmă nu a fost nicio căutare. Acel robot a stat în apă doar 3 ore și l-au găsit, ce înseamnă asta? S-au dus la ultima locație cunoscută, s-au uitat pe sonar, au văzut ceva ce apărea pe imagini până atunci, s-au dus până acolo și l-au găsit. Foarte simplu.”

Cameron consideră că ce s-a întâmplat este o tragedie cu aceleași cauze ca și scufundarea Titanicului: și acum, ca și atunci, au fost ignorate avertismentele specialiștilor și nu s-au respectat normele de siguranță. Regizorul spune că șeful companiei Ocean Gate i-a oferit un loc în submersibil, dar nu a fost interesat și regretă că nu a dat alarma, dar spune că nu știa că aparatul nu era certificat să facă asemenea scufundări cu oameni la bord.

Între timp, au fost aduse omagii celor aflați la bordul submersibilului: britanicul Hamish Harding, în vârstă de 58 de ani, francezul veteran explorator al Titanicului Paul Henri Nargeoloet, în vârstă de 77 de ani, omul de afaceri britanic-pakistanez Shahzada Dawood, în vârstă de 48 de ani, și fiul său de 19 ani, Suleman, și americanul Stockton Rush, în vârstă de 61 de ani, cofondator al OceanGate, compania care a operat submarinul pierdut.

Casa Albă a declarat că apropiații celor cinci bărbați au trecut printr-o „încercare chinuitoare” în ultima săptămână.

„Inimile noastre sunt alături de familiile și apropiații celor care și-au pierdut viața pe Titan”, a declarat Casa Albă, într-un comunicat. „Au trecut printr-o încercare chinuitoare în ultimele zile și îi păstrăm în gândurile și rugăciunile noastre”.

Familia lui Harding și-a amintit de un „tată dedicat” care a fost „un ghid, o inspirație, un sprijin și o legendă vie”, în urma aflării veștii morții sale.

Prietenii și familiile celor uciși au mulțumit, de asemenea, celor implicați în căutări.

Oficialii nu au confirmat dacă vor reuși să recupereze corpurile membrilor echipajului, dar Paza de Coastă menține unele nave pe loc pentru a aduna probe.

A fost a treia și ultima expediție organizată de compania Ocean Gate la epava Titanicului. Cei patru pasageri au plătit 250 de mii de dolari pentru această aventură din care, probabil, nici cadavrele lor nu vor fi recuperate.

O anchetă va încerca să stabilească cauza imploziei submersibilului și cel mai probabil vor urma și acuzații penale împotriva companiei care organizat expediția și a celor care au autorizat-o.