Cel mai mare vas de croazieră din lume, aproape gata

Icon of the Seas, al Royal Caribbean International, este un vas lung de 365 de metri (aproape 1.200 de picioare) și va cântări aproximativ 250.800 de tone. Ar putea plimba aproximativ 5.610 de pasageri și 2.350 de membri ai echipajului. Pe vas va fi cel mai mare parc acvatic din lume. Denumit Categoria 6, va avea șase tobogane cu apă, șapte piscine și nouă căzi cu hidromasaj.

Nava promite peste 40 de moduri de a lua masa, de a bea și de a te distra. Cu 20 de punți și opt cartiere de explorat, ideea este să satisfacă orice tip de vacanță. De la zone dedicate familiilor tinere, până la spații destinate doar adulților, cum ar fi primul bar cu piane de duel al Royal Caribbean International, compania s-a gândit la toate. Există 28 de tipuri diferite de cazare.

Icon of the Seas va naviga pe tot parcursul anului în vacanțe de șapte nopți în Caraibe de Est și Vest din Miami. Fiecare navigație va include o vizită la Perfect Day la CocoCay, insula privată premiată a Royal Caribbean, precum și la noua sa extindere, Hideaway Beach.

Royal Caribbean International prezintă Icon of the Seas drept vârful evolutiv al liniei de croazieră, folosind cea mai recentă tehnologie și bazându-se pe 50 de ani de experiență în domeniu.

Michael Bayley, directorul executiv al companiei, a declarat: „O poziționăm ca vacanță de familie supremă, iar când te uiți înapoi și vezi toată energia și timpul necesare pentru a crea această navă, este uimitor”.

The Icon și-a finalizat primul set de teste pe mare pe 22 iunie, potrivit unui comunicat al Royal Caribbean. „În timpul primului ei set de teste pe mare, Icon of the Seas a parcurs sute de mile, timp în care principalele motoare, carena, sistemele de frânare, direcția, zgomotul și nivelurile de vibrații au fost toate testate. Totul a fost făcut la timp, așa cum este menționat în program, în ciuda faptului că plecarea ei a fost întârziată din cauza condițiilor de vânt”.

Icon of the Seas este, de asemenea, prima navă a Royal Caribbean International alimentată cu gaz natural lichefiat (GNL) și tehnologie cu celule de combustibil, ca parte a trecerii companiei către un viitor cu energie curată.

Vasul este construit la șantierul naval Meyer Turku, unul dintre cei mai importanți constructori de nave din Europa, din Turku, Finlanda. Aproximativ 2.600 de muncitori au lucrat la navă în fiecare zi. Pentru probele pe mare, sute de specialiști au fost la bord pentru a evalua performanța pe parcursul a patru zile. Royal Caribbean spune că un al doilea set de teste pe mare este programat mai târziu în 2023.

Nava este atât de așteptată, încât a bătut toate recordurile la vânzările în avans. Se spune că Michael Bayley a descris Icon of the Seas în timpul rezultatelor financiare trimestriale ale companiei drept „literal, cel mai performant produs nou pe care l-am lansat vreodată”.

Actualul deținător al celui mai mare vas de croazieră din lume este o altă navă din flota Royal Caribbean, Wonder of the Seas, care și-a făcut călătoria inaugurală chiar anul trecut și are o lungime puțin mai mică de 1.188 de picioare, cu 18 punți de explorat.

Articol de Arina Delcea