Citroen C3 Aircross, cu SUV-ul la o etapă de Off road

Citroen C3 Aircross s-a dovedit alegerea perfectă pentru un drum București – Orăștie și pentru vânătoarea de imagini cu monștrii de metal care se întrec pe un teren, unde accesul se face în mod normal, doar cu piciorul sau cu utilaje speciale. Confortul scaunelor a făcut ca trecerea prin Valea Oltului să fie suportabilă, iar rulajul pe porțiunile de autostradă s-a petrecut în condiții extrem de apropiate de un turism de clasă medie, dar cu scaunul șoferului așezat într-o poziție mai înaltă, care permite o vizibilitate mult mai bună.

Citroen ne spune despre Aircross că „se distinge în universul SUV-urilor prin caracterul puternic, originalitate și aspectul fresh. Stilul său afișeaza robustețe și un sentiment de siguranță datorită capotei înalte, pusă în valoare de chevroanele cromate, care integreaza semnatura luminoasa cu tehnologie LED.” Practic  producătorul francez a vrut ca mașina pe care a desenat-o să inspire forță și acest lucru i-a reușit din plin. Aspectul modern, agresiv și compact amintește parcă de un vehicul de luptă, și de aceea prima oprire firească a fost în interiorul Arsenal Park, unde l-am pus pe Aircross față în față cu niște care de luptă veritabile. Ca design, C3-ul face parte vizual din acest decor, dar dimensiunile lui extrem de reduse la exterior îi dau o undă care îl face stingher printre tancuri şi blindate. Pare o felină din jungla urbană venită în vizită la elefanții din savană.

Partea care era ușor în suspensie era capacitatea lui C3 Aircross de a „lua urma” aceelor oameni care străbat suprafețele accidentate ca un drum pe unul din bulevardele Capitalei. Vehiculele preparate special pentru off road sau rally ride sunt exemplificarea perfectă a zicalei „do not try this at home”, iar orice SUV nu poate nici 50% din traseele unde se aventurează vehiculele, fie ele chiar și de la clasa Standard. Dar cu toate acestea, atât timp cât relieful a fost de dificultate medie, C3 Aircross s-a descurcat de minune, iar verdictul nu poate fi decât acela că pentru o ieșire lejeră este ideal. O aventurare mai adâncă, dincolo de liziera pădurii, poate pune însă presiune în cazul unui model cu transmisie simplă, fără funcția Grip Control. În schimb, dieselul de 1.5 pare dornic să parcurgă orice suprafață.

În concluzie C3 Aircross este ideal pentru jungla urbană și aventurarea pe trasee medii dincolo de limitele citadine.

Citroen C3 Aircross în cifre:

6 variante de motorizări

Motorizările PureTech 82, cele turbo PureTech 110 și PureTech 130 aparţin noii familii de motoare pe benzină PureTech. Această gamă de propulsoare este recunoscută pentru diminuarea consumului de carburant și a emisiilor de CO2, având rezultate mai bune decât cele din generaţia precendentă. În versiunea Diesel, motorizările BlueHDi 100 și BlueHDi 120 beneficiază de o tehnologie care tratează într-o manieră continuă emisiile poluante, respectând astfel normele Euro 6.1. Sistemul de evacuare este echipat cu trei elemente de filtrare: catalizatorul de oxidare, filtrul de particule și tehnologia Selective Catalytic Reduction, poziţionată în amonte de filtru, care permite eliminarea oxizilor de azot (NOx) emiși de motor.