O nouă cale de acces peste Prut leagă Republica Moldova de România. Podul Leova-Bumbăta va micșora timpii de așteptare la graniță

Podul flotant Leova-Bumbăta a fost construit de la zero în mai puțin de un an. Are o lungime de 60 de metri și o lățime de 14. Pentru început, va funcţiona zilnic de la ora 8.00 dimineața, până la ora 20.00.

Dezvoltarea infrastructurii între România și Republica Moldova este prioritatea celor două guverne, spun autoritățile. Potrivit acestora, în următorii ani se vor implementa mai multe proiecte.

”Până în 2027, avem preconizată deschiderea a mai multor puncte de trecere a frontierei, prin refacerea celor trei poduri și prin construirea noului pod la Ungheni. Vom oferi Republicii Moldova acces la rețeaua Europeană de transport, în cele mai bune condiții de siguranță”, a declarat ministrul de Interne Lucian Bode.

”Vorbim de A7 care este o coloană vertebrală a Moldovei pe zona rutieră, Siret, Suceava, Pașcani, Bacău, Focșani, Buzău. De asemenea, A8 autostrada Unirii, care ar trebui să traverseze Carpații și care ar trebui să ajungă până la Chișinău”, a spus Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii al României.

”O poartă spre Europa. Primul pod în 13 ani”, a precizat Ana Revenco, ministrul de Interne al Republicii Moldova.

Deocamdată, vor putea trece frontiera doar autovehiculele cu masa de până la 3,5 tone. Ulterior, podul va fi adaptat și pentru tranzitul camioanelor.