ANALIZĂ Începe construcția autostrăzii A7, cu fonduri europene. Dacă nu e gata până în 2026, România pierde banii din PNRR

Construcția autostrăzii A7 Ploiești-Pașcani, una dintre cele mai așteptate investiții în infrastructură, poate să înceapă. Deocamdată pe un singur lot, Mizil-Pietroasele, cu o lungime de aproape 29 de km. Toată autostrada, ce va avea 320 kilometri, trebuie să fie gata până în 2026. În caz contrar, România pierde banii europeni alocați prin PNRR.

Descoperire arheologică lângă Oradea. Este vorba despre vechiul cimitir al satului Sântion. Zona este cercetată de arheologi care speră să găseasca piese cu valoare știinţifică

Descoperire neașteptată în Bihor. Un cimitir vechi de sute de ani a fost scos la lumină în timpul lucrărilor de construire a drumului care va lega Centura Oradea de Autostrada A3 Transilvania. Este vorba despre vechiul cimitir al satului Sântion, aflat la doar câțiva kilometri de municipiul Oradea. Acum, zona este cercetată de arheologi care speră să găseasca piese cu valoare știinţifică.

An sărac în kilometri noi de autostradă. Trei rezilieri în 9 ani pentru 30 de km, parte a Autostrăzii Transilvania

30 de kilometri şi 3 rezilieri în decurs de 9 ani. E povestea tronsonului 'Chiribiş-Biharia', parte a Autostrăzii Transilvania, care nu va fi gata anul acesta, aşa cum era programat. Este doar un exemplu despre cum se construiesc autostrăzile în România: pe bucăţi şi în ritm de melc. Autorităţile rămân însă optimiste şi speră că vor fi gata, în avans, primii kilometri ai autrostrăzii Sibiu-Piteşti şi ai noii centuri ocolitoare a Capitalei.