Banii autostrăzile și promisiunile. În 34 de ani de la Revoluție România a reușit să atingă 1000 de kilometri de autostradă

România caută în acest moment să facă ceea ce n-a făcut în 16 ani de la Aderarea la Uniunea Europeană. Am atins borna de 1.000 de kilometri de Autostradă, însă abia acum avem speranțe să ne legăm de Europa și între regiunile istorice prin autostrăzi. În 34 de ani de la Revoluție am reușit să atingem 1000 de kilometri de autostradă, cu tot ce se construise în perioada comuniștilor.

La trei ani de la inaugurare, șoferii circulă cu restricții pe Autostrada A10 Sebeş - Turda. Probleme sunt și pe A1 Sibiu - Orăștie, la un pilon al viaductului de la Aciliu

România a trecut de borna istorică de 1000 de kilometri de şosele de mare viteză. Dar, în realitate, și pe acestea șoferii sunt nevoiți de multe ori să circule cu restricții. Așa se întâmplă și pe autostrada A10 Sebeş-Turda, unde, la trei ani după deschiderea circulației, viteza maximă este de 100 km pe oră. Constructorul nu a finalizat lucrările prevăzute în contract, iar tronsonul nu a fost recepționat oficial nici acum de compania care administrează infrastructura.

România a atins 1.000 de km de autostradă, odată cu inaugurarea tronsonului de 13,5 km din Autostrada Transilvania. Bucuria șoferilor a fost de scurtă durată, deoarece tronsonul nu duce nicăieri

România a atins, în sfârșit, borna istorică de 1.000 de kilometri de drumuri de mare viteză. Asta după ce a fost inaugurat, azi, un tronson de 13,5 km din Autostrada Transilvania, începuta acum 20 de ani. Însă, porțiunea dintre Suplacu de Barcău și Nușfalău nu este conectată la nicio altă șosea similară. Lucrările au costat aproape 80 de milioane de euro fără TVA și au demarat în 2021.

A fost semnat contractul pentru lotul 3 al Autostrăzii Sibiu-Făgăraș. Constructorul din Turcia promite să termine lucrarea mai repede față de termenul stabilit în contract

Sperăm la încă o autostradă în România. Proiectul prin care Sibiul va fi legat de Brașov printr-un drum de mare viteză a făcut miercuri primul pas. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, și un constructor turc au semnat contractul pentru începerea lucrărilor la tronsonul 3, de 17,6 km. Termenul contractual este de 48 de luni. Constructorul susține că și-a propus să termine mult mai repede.

UE, mai aproape de digitalizarea infrastructurii rutiere

Europarlamentarii au ajuns joi la un acord cu privire la normele UE care reglementează datele de trafic digitale, un pas cheie pentru îmbunătățirea fluxurilor de trafic, reducerea accidentelor și o experiență de conducere mai conectată, relatează Euractiv.

Întârzieri pe șantierul autostrăzii Ploiești-Buzău. Ministrul Transporturilor admite că sunt probleme din cauza unor erori de proiectare - ”Vor trebui să plătească cei care au greșit”

Lucrările de la Autostrada Ploiești-Buzău sunt în întârziere cu o jumătate de an. Sunt acuzații lansate de Asociația Pro Infrastructura care a publicat imagini filmate din dronă în care nu se vede nicio mișcare pe acest șantier. Ministrul Transporturilor admite că sunt probleme din cauza unor erori de proiectare. Și avertizează că atât antreprenorii, cât și proiectanții vor plăti dacă autostrada nu va fi gata la timp, adică anul viitor.

Moldova are trei kilometri de autostradă. Asfaltul s-a turnat pe tronsonul Buzău - Focșani, lângă Râmnicu Sărat

S-au turnat primii trei kilometri din Autostrada Moldovei, A7, finanțată integral prin PNRR. E un semn bun pentru românii din nordul țării, dar și pentru autorități, mai ales că firma care construiește este românească. Imposibilul se poate, spun și liderii de la putere. Lucrările au început pe tronsonul Buzău - Focșani, lângă Râmnicu Sărat. Țara noastră este pe ultimul loc în Europa la numărul de kilometri de autostradă.

Restricții pe autostrada Sebeș - Turda, după ce carosabilul s-a tasat pe o porțiune de un kilometru

Problemele de pe autostrada A10, tronsonul Sebeș-Turda, par să nu se mai termine. La nici doi ani de la inaugurare, traficul a fost închis, pe o porțiune de un kilometru. Motivul: o tasare a carosabilului. Așa că firma care a executat lucrarea trebuie acum să intervină de urgență pentru stabilizarea solului. Măsura a intrat în vigoare de astăzi, timp de 30 de zile, și se va aplica pe sensul de circulație Sebeș-Turda.