CFR SA a semnat primul contract de modernizare a infrastructurii feroviare cu fonduri din Planul Naţional de Redresare și Reziliență. Este vorba despre un lot din linia Caransebeș - Timișoara - Arad

Primul contract de modernizare a infrastructurii feroviare finanţat cu fonduri nerambursabile prevăzute în Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, respectiv secţiunea de cale ferată Timişoara Est - Ronaţ Triaj, în valoare de 1,44 miliarde de lei, a fost semnat vineri, a anunţat Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA.

Un agent rus care pregătea explozii la o cale ferată din Odesa a fost prins de ucraineni

Unitatea de contrainformații a Serviciului de Securitate al Ucrainei (SSU) a dejucat o serie de încercări de sabotaj asupra infrastructurii feroviare din sudul țării. Un angajat al Agenția de informații militare externe a statului major al Forțelor Armate ale Federației Ruse (GRU) a fost reținut în regiunea Odesa, conform Ukrainska Pravda.

Guvernul a aprobat achiziționarea prin PNRR a 20 de trenuri electrice pentru transportul de călători. Garniturile vor asigura legături directe între marile oraşe ale României

Executivul a aprobat în şedinţa de astăzi nota de fundamentare privind achiziţia de către Ministerul Transporturilor a 20 de trenuri electrice pentru călători. Suma necesară implementării proiectului este de 184.000.000 de euro cu TVA, bani asiguraţi prin PNRR şi de la bugetul de stat, a anunţat purtătorul de cuvânt al Guvernului, Dan Cărbunaru.

Podul de cale ferată de la Budila, înlocuit cu unul nou

După patru ani în care nu au putut circula cu trenul spre Braşov sau Sfântu Gheorghe, locuitorii din comuna braşoveană Budila au un pod de cale ferată nou. Cel vechi fusese distrus de inundațiile din 2018.

Expres european, probleme românești. "Connecting Europe Express" și o radiografie a infrastructurii feroviare din România

Călătoria trenului simbol al Uniunii Europene prin România scoate la iveală vechile probleme ale infrastructurii feroviare, rămase nerezolvate. Tronsoane pe care se poate circula în siguranţă cu viteze mai mici de 50 de kilometri la oră, dar şi lucrări de sute de milioane de euro care au început după ani de întârziere. Un reportaj de Cătălin Deacu şi Bogdan Călinescu.