Duminică nu sunt trenuri blocate pe calea ferată. Situație specială între Buftea - Periș și Videle - Roșiori, unde apar fluctuații de tensiune. Întârzieri de zeci de minute

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a informat duminică dimineață că nu sunt linii închise și nici trenuri blocate pe rețeaua feroviară, însă, în jumătatea de sud a țării și la intrarea în Capitală, circulația trenurilor este adaptată condițiilor meteo nefavorabile. La ora 11.00, cea mai mare întârziere, de 100 de minute, era înregistrată pentru trenul care trebuia să ajungă de la Craiova în București.

Traficul feroviar și rutier, afectat de polei. În Capitală, decolările se fac cu întârziere, pentru degivrare. Curse aeriene anulate la Timișoara

Ploaia înghețată care a căzut în ultimele ore a dat peste cap traficul rutier, feroviar și aerian. CFR anunță că circulația trenurilor este afectată de condițiile meteo severe. Iar avioanele înregistrează întârzieri la decolare de 40-50 de minute, pe aeroporturile din Bucureşti. Din cauza polii înghețate este nevoie ca aeronavele să fie degivrate, a anunţat Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti. În vestul ţării a nins, iar de pe Aeroportul Traian Vuia din Timişoara, mai multe avioane nu au mai decolat. Au fost şi curse cu întârzieri mari.

Cum stăm cu pregătirile pentru pentru Euro 2020

Până la startul Euro 2020 au mai rămas 17 luni. Din septembrie 2014 de când a primit dreptul de organizare și până în momentul de fața România nu a îndeplinit nici unul dintre obiectivele trasate de UEFA. Nu s-a construit nici un stadion, de la linia de metrou ne-am luat adio iar calea ferată este deocamdată doar pe hârtie.

CFR Călători a modernizat anul acesta 24 de vagoane, un record al ultimilor 3 ani. În acest ritm, modernizarea vagoanelor se încheie în 2051

Mai avem de așteptat până când vom călători cu trenuri moderne, care au dotări de ultimă generație, ca în Occident. Anul acesta, CFR Călători a modernizat 24 de vagoane. Deși pare greu de crezut, este un număr record al ultimilor trei ani. Necesarul este însă de peste 30 de ori mai mare! În ritmul actual, modernizarea vagoanelor se va încheia în 2051.