România are de modernizat peste o mie de kilometri de cale ferată (raport)

România are de modernizat peste o mie de kilometri de infrastructură feroviară, în timp ce Polonia, cu o lungime traseelor feroviare nu cu mult mai mare decât a României, a reuşit să reabiliteze mai mult de 1.500 de kilometri cu fonduri europene, într-un singur exerciţiu bugetar european, arată datele raportului "Să luăm trenul. Renaşterea călătoriilor cu trenul într-o Românie europeană", realizat de Asociaţia 2Celsius, în cadrul proiectului Europe on Rail.

Vagoane de tren în circulație cu revizii și reparații amânate. Noi reguli adoptate de Ministerul Transporturilor

Românii care circulă cu trenul ar putea călători în vagoane care nu au fost reparate la timp sau fără revizii tehnice la zi. Companiile feroviare pot din nou să amâne aceste verificări. Sindicaliştii reclamă că măsura este riscantă, mai ales că trenurile au o vechime medie de peste 30 de ani. Reprezentanţii CFR spun că au nevoie de vagoane în plus şi că nu este pusă în pericol siguranţa circulaţiei.

Protest al ceferiștilor în fața Ministerului Transporturilor. Ei cer salarii mai mari și condiții mai bune de muncă

Ceferiștii au reluat protestele în București, nemulțumiți că autoritățile nu şi-au îndeplinit promisiunile făcute la ultima grevă din decembrie. Sindicaliştii ameninţă că vor opri din nou lucrul, din aprilie! Și cer o majorare a salariilor cu 35%, dar și condiții mai bune de lucru. Între timp, autorităţile pregătesc semnarea primului contract pentru achiziţia cu bani europeni a unor trenuri noi.