România înregistrează un record negativ în Europa: suntem printre țările cu cei mai mulți morți și răniți grav în accidentele rutiere. Dincolo de grabă și lipsa de atenție a șoferilor, o altă cauza este lipsa parcărilor și a serviciilor de recreere pe autostrăzi. Oficialii de la drumuri dau vina pe vidul legislativ. Până ieri, țara noastră nu a avut o lege care să permită contrucția acestor spații mai ușor, în concesiune, de către firmele private.

Din vară, statul vrea să construiască singur autostrăzi, fără ajutorul privaților. Iar acolo unde aceștia nu au respectat termenele, contractele să fie chiar reziliate. Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere ar urma să primească bani de la buget să angajeze muncitori și să cumpere utilaje. Patronii din construcții nu văd cu ochi buni apariția unui concurent de stat și cred că lucrările vor fi făcute la supra-preț.

Continuăm cu recorduri negative atunci când vine vorba despre autorstrăzi. După ce anul trecut nu a fost finalizat niciun kilometru, acum ne pregătim de o altă situație rușinoasă. Din cei 90 de kilometri de autostrăzi planificaţi pentru inaugurare, rămânem doar cu cei 15 dați în folosință în luna martie.