"O perlă la începutul anilor 90" sau "a doua armată a ţării" - cum era numită CFR Marfă - a ajuns să facă profit doar pentru privaţi. "Ajutată" de stat, de contracte-căpuşă şi interese politice, compania a ajuns să "cerşească" o privatizare care să-i pună capăt chinulului. Iar din patrimoniul de zeci de mii de vagoane s-a ales fierul vechi. Aşa au apărut însă regii vagoanelor şi operatori care au încercat din răsputeri să lichideze transportatorul feroviar de marfă.

Anchetă de amploare a procurorilor DIICOT Timișoara! Sunt vizate zeci de persoane din conducerea CFR Marfă, care ar fi păgubit-o de 6 milioane de euro. 6 persoane au fost reținute miercuri seară și duse în arestul IPJ Timiș. Au fost aduși pentru audieri și suspecți din Capitală. Anchetatorii au făcut zeci de percheziții pentru a afla în ce condiții au fost vândute mii de vagoane. Este implicat și un Remat din Călărași.