Start pentru pregătirea tehnică a autostrăzii Ploiești-Brașov. Pe sectoarele critice, cu trafic infernal, ministrul Transporturilor a cerut proiectantului ca documentaţia să fie livrată în avans

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, anunţă că a dat startul pentru pregătirea tehnică a autostrăzii Ploieşti-Braşov (A3). "Această autostradă trebuie pregătită fără cusur din punct de vedere al documentației tehnice și studiilor de teren. Nu ne mai permitem întârzieri", a avertizat ministrul.

România va avea anul acesta încă 35 de kilometri de autostradă și peste 50 de drum expres. Anunțul ministrului Transporturilor, la TVR

Săptămâna viitoare va fi semnat contractul pentru studiul de fezabilitate al autostrăzii Ploieşti - Braşov. După finalizarea acestuia, execuția tronsonului ar urma să dureze între 18 și 24 de luni. Anul acesta, România va avea încă 35 de kilometri de autostradă și peste 50 de drum expres, a anunțat, la TVR 1, ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă.

Ministrul Transporturilor: Zilele acestea vor fi pentru unii manageri o ocazie de evaluare a capacității de a gestiona provocările vremii

"Zilele acestea vor fi pentru unii manageri o ocazie de evaluare a capacităţii lor de a gestiona provocările vremii nefavorabile. Nimeni nu poate să vină acum la mine şi să îmi spună că are probleme la contractele privind deszăpezirea, că nu sunt stocuri sau că nu sunt în stare să îşi organizeze personalul", a avertizat Cătălin Drulă, într-un comunicat transmis de Ministerul Transporturilor.

Maşinile SPP au prioritate în trafic şi pot încălca regulile de circulaţie, însă doar în anumite condiţii. Întrebări fără răspuns în cazul accidentului în care a fost implicat Bode

Accidentul în care a fost implicată maşina în care se afla ministrul Transporturilor ridică, în continuare, semne de întrebare. Precizările făcute până acum atât de Lucian Bode, cât şi de reprezentanţii SPP nu lămuresc situaţia. Nu e clar dacă angajatul SPP, care era la volan, se afla sau nu în misiune urgentă. Într-o astfel de situaţie, legea prevede că maşinile SPP au prioritate în trafic şi pot încălca regulile de circulaţie, însă doar în anumite condiţii.