Metrorex a deschis la Străulești primul terminal multimodal, prin care se urmărește decongestionarea traficului din București. Ce tarife li se vor percepe șoferilor

În București s-a deschis primul terminal multimodal din Bucureşti. Are 660 de locuri de parcare și este destinat călătorilor transportului public. Parcarea a costat peste 10 milioane de euro, iar construcția a durat aproape 5 ani. Această include, pe lângă locurile de parcare, săli de așteptare pentru cei care schimbă mijlocul de transport, cafenele și o zonă cu spațiu verde.

Un brașovean a licitat 30 de mii de lei pentru un loc de parcare în cartierul Răcădău, valabil un an

30.000 de lei - atât a licitat un brașovean pentru un loc de parcare rezidențial, valabil un an de zile, într-unul din cele mai scumpe cartiere din oraș. Este un record absolut la Brașov, cu mult peste cei 2000 de lei plătiți până acum. Toată lumea așteaptă să vadă dacă câștigătorul va achita această sumă, pentru că, dacă nu o va face la termen, locul de parcare va fi scos din nou la licitație.

La gura de metrou Străulești s-a construit o parcare care poate reduce aglomerația din nord-vestul Capitalei

Pentru locuitorii din zona de nord, limitrofă Capitalei, există o alternativă pentru traficul sufocant. De luna viitoare, își pot lăsa mașina într-o parcare modernă la intrarea in București, alegând metroul sau autobuzul până la destinație. Platforma imensă este prima de acest gen din Capitală. Conceptul aparține Metrorex, iar realizarea a durat cinci ani. Construcția este doar un prim pas spre fluidizarea traficului aglomerat și va rămâne mult timp singurul. Alte 6 parcări de acest fel promise de municipalitate au rămas la stadiul de proiect.

Șoferii parchează neregulamentar după scumpirea locurilor de parcare din Capitală. Riscă amenzi usturătoare

Tarifele mai mari pentru locurile de parcare din centrul Capitalei, introduse de Primărie, par să aibă efectul invers, deocamdată. A crescut numărul şoferilor care parchează neregulamentar. În zona zero, parcarea costă 10 lei pe oră, iar în cea subterană, 5 lei. Chiar şi aşa, parcarea stă goală în timp ce poliţiştii locali aplică amenzi usturătoare pentru cei prinşi în spaţii nepermise.

Vor parc, nu parcări. Zeci de locuitori din zona Parcului Emil Gârleanu din Capitală protestează

Nu vor locuri noi de parcare, ci doar să fie păstrat micuțul spațiu verde dintre blocuri. Zeci de locuitori din zona Parcului Emil Gârleanu din Sectorul 3 sunt revoltați că primăria le-a luat o bună bucată din parc pentru a construi parcări, dar și un trotuar lat de doi metri și jumătate. Oamenii se tem că, în curând, nu vor mai avea unde să se plimbe: parcul, și așa mic, va fi sufocat de betoane.