rable
Începe programul Rabla Local, în care autoritățile locale oferă câte 3.000 de lei celor care casează o mășină veche. Este a patra încercare de implementare a programului. De luni, proprietarii maşinilor vechi pot depune cererile pentru primirea banilor pe care îi pot cheltui cum vor. Este limitat însă numărul de rable pentru care se acordă vouchere, în funcţie de localitate.
Jumătate din mașinile verificate în trafic de inspectorii Registrului Auto Român au probleme grave. Cele mai multe nereguli, la instalația electrică
Situație îngrijorătoare pe șoselele din România. Jumătate dintre maşinile verificate în trafic de inspectorii RAR au avut probleme grave. În urma controalelor, au fost retrase aproape 22.000 de certificate de înmatriculare.
Programele de înlocuire a mașinilor vechi, Rabla Clasic și Rabla Plus, încep pe 24 martie. Buget de 240 de milioane de lei pentru Rabla Local
Programele de înlocuire a mașinilor vechi, Rabla Clasic și Rabla Plus, reîncep peste două săptămâni, pe 24 martie. Bugetul a fost majorat, la 1,5 miliarde de lei. În plus, va porni și Rabla Local, programul prin care primăriile se implică pentru eliminarea mașinilor poluante.
Programul Rabla Local începe pe 30 septembrie. Proprietarii primesc trei mii de lei pentru mașina uzată, dacă îndeplinesc o serie de condiții
Autorităţile anunţă programul Rabla Local, programul prin care primăriile şi Ministerul Mediului plătesc pentru scoaterea rablelor de pe străzi. Ministerul pune la bătaie 50 de milioane de lei, bani suficienţi pentru eliminarea a peste 30.000 de maşini, dacă şi primăriile vor pune umărul la acest program. În schimbul maşinii uzate predate, proprietarii primesc trei mii de lei. Sunt însă o serie de condiţii care trebuie îndeplinite.
Cum vor şoferii să-i păcălească pe inspectorii RAR. În urma defecţiunilor tehnice depistate în ultimele 6 luni, 11.000 de certificate de înmatriculare au fost reţinute
Maşini cârpite cu materiale de construcţii şi piese din oţel înlocuite efectiv cu lemne. Aşa se prezintă la Registrul Auto unii şoferi care speră să-i păcălească pe inspectori. Pentru ei, siguranţa rutieră este un termen fără valoare. Şi vorbim despre cei care totuşi merg la RAR. Având în vedere mărimea parcului auto mai vechi de 15 ani, situaţia nu este deloc bună, spun specialiştii.
Peste jumătate din mașinile care circulă pe drumurile României sunt mai vechi de 15 ani
Mai mult de jumătate dintre maşinile care circulă pe drumurile României sunt mai vechi de 15 ani. Peste 2 milioane sunt chiar mai vechi de 20 de ani. Pe lângă faptul că multe dintre ele sunt adevărate pericole în trafic, acestea poluează foarte mult. Am ajuns în această situaţie din cauza lipsei unei taxe de mediu, care ar fi limitat importarea multor rable din celelălte ţări europene, spun activiştii de mediu
Război cu rablele de pe străzi. Primăria sectorului 1 a ridicat anul acesta 1.300 de mașini abandonate, care ocupau locuri de parcare
Primăria sectorului 1 a declarat război celor care și-au abandonat mașinile pe spațiul public, ocupând abuziv un loc de parcare. În acest an a ridicat 1.300 de rable și urmează alte câteva sute. Din păcate, problema rablelor în contextul lipsei locurilor de parcare este departe de a fi rezolvată în Capitală.
Mașinile pot rămâne neutilizate în parcările publice maximum șase luni. Vor putea fi ridicate și vehiculele înmatriculate în străinătate
Lege nouă în ce privește regimul juridic al mașinilor fără stăpân sau abandonate. Inițiativa vizează modificarea și completarea definiției termenului "vehicule fără stăpân", pentru a include și vehicule înmatriculate în străinătate, deoarece au fost semnalate autoturisme de acest fel care nu au putut fi ridicate întrucât nu au numere de înmatriculate românești.
Rable periculoase în trafic. Inspectorii RAR au identificat zeci de mii de autoturisme cu probleme
Una din două mașini controlate în trafic de inspectorii RAR are probleme. Este statistica pe anul trecut, care scoate la iveală un număr și mai grav: 3500 de vehicule prezentau pericol iminent de accidente.
- 1
- 2

