Conducerea TAROM se delimitează de campania de donaţii iniţiată de angajaţi pentru salvarea companiei. Operatorul aerian aşteaptă un nou ajutor de la Comisia Europeană

Angajaţii TAROM caută soluţii ca să salveze compania de stat aflată într-o situaţie financiară complicată. Cunoscutul brand românesc a adunat în ultimii ani datorii de sute de milioane de euro şi aşteaptă un nou ajutor de la Comisia Europeană. O parte dintre angajaţi îi invită pe români să doneze bani pentru a salva operatorul aerian. Conducerea TAROM se delimitează de acţiunea de strângere de fonduri, iar ministrul Transporturilor crede că nu aceasta e soluţia.

Sindicatul Unit Tarom va susţine o activitate de donaţii pentru salvarea operatorului aerian naţional: "Dai 1 RON!Salvezi TAROM!". Compania se delimitează de mesaj

Sindicatul Unit Tarom (SUT) solicită susţinerea unor activităţi de donaţii şi subscripţie publică de acţiuni pentru salvarea operatorului aerian naţional, care în anul 2023 mai dispune de 12 aeronave şi doar 19 zboruri externe, faţă de 27 de zboruri şi mult mai multe aeronave în anul 1967. Însă conducerea companiei transmite un mesaj ferm de disociere faţă de acest demers.

Avertisment de grevă la Tarom, în vârf de sezon. Piloții, însoțitorii de zbor și mecanicii de aeronave cer salarii mai mari și modernizarea flotei

După sindicaliștii de la calea ferată și metrou, acum și cei de la TAROM amenință că intră în grevă vara aceasta, când pe aeroporturi se așteaptă un trafic record de pasageri. Piloții, însoțitorii de zbor și mecanicii de aeronave cer salarii mai mari, modernizarea flotei și reluarea unor curse spre destinații turistice precum Barcelona și Viena. Ministrul Transporturilor anunță însă că restructurările continuă, în condițiile în care compania va încheia și anul acesta pe pierdere.

Sorin Grindeanu, ministrul propus la Transporturi: TAROM-ul trebuie să facă anumite reorganizări, care înseamnă și această componentă de restructurare

Miniștrii propuși ai premierului desemnat Marcel Ciolacu au fost audiați în comisiile de specialitate. Sorin Grindeanu a făcut declarații despre situația de la TAROM, după votul din comisie. "O companie de mărimea TAROM-ului trebuie să aibă peste 90% din personal - personal de bord. Nu vedeți acest procent în acest moment, la TAROM", a spus el.

Preşedintele Iohannis a închiriat un avion de lux pentru vizita în Japonia şi Singapore. Reacţii pe scena politică

Reacţiile pe scena politică după ce preşedintele Klaus Iohannis a folosit pentru vizita în Japonia şi Singapore un avion de lux al unei companii private, după cum a dezvăluit publicaţia online Boardingpass.ro. România are nevoie de o aeronavă oficială, pentru preşedinte, premier şi ceilalţi demnitari de rang înalt, spun la unison politicienii. Administraţia prezidenţială nu a comentat în niciun fel informaţiile şi nici nu a răspuns la solicitarea Ştirilor TVR despre costurile deplasării.