trafic Bucureşti
Sunt disponibile 5.000 de vouchere oferite în schimbul unei mașini vechi și poluante. Bucureștenii își vor putea cumpăra cu cei 9000 de lei fie o mașină nouă, fie electrocasnice. Proiectul este contestat de consilierii generali PNL și USR, dar și de unii activiști de mediu.
Autobuzele ar putea circula pe linia de tramvai din 2020, pentru fluidizarea traficului din Capitală
În Capitală, autobuzele ar putea circula pe linia de tramvai, de anul viitor. Este soluția găsită de primarul general Gabriela Firea pentru fluidizarea traficului. Specialiștii sunt de părere că, tehnic, măsura nu va putea fi pusă în practică fără modificarea căii de rulare, dimensionată acum doar pentru tramvaie, nu și pentru autobuze.
Blocaţi în traficul din București din cauza barierelor. Sunt 44 de treceri peste liniile de cale ferată
Deja extrem de aglomerat, traficul bucureştean este gâtuit de ani buni și de cele câteva zeci de treceri la nivel cu calea ferată aflate în interioul orașului. În timp ce unele bariere sunt puse automat și de peste 50 de ori pe zi, altele sunt acționate manual. Timpii de așteptare mari sunt cei care provoacă ambuteiaje și le fac șoferilor viața un calvar.
85 de camere de detecție și management al traficului vor fi montate în Capitală
Primăria Capitalei montează camere care identifică și contorizează mașinile care se deplasează în intersecție, datele fiind transmise către Sistemul de Management al Traficului București. În prima fază se montează 15 camere, în total urmând să fie 85 de astfel de sisteme.
Parcometre la 15.000 de euro bucata. Primăria Capitalei vrea să cumpere 300 de astfel de aparate
Primăria Capitalei intenționează să cumpere 300 de parcometre stradale cu aproape 15.000 de euro bucata. Proiectul a reușit deja să provoace un val de critici având în vedere faptul că, în alte orașe ale țării, astfel de aparate au fost achiziționate la prețuri mai mici chiar și cu câteva mii de euro. Municipalitatea susține că prețul anunțat este doar cel de listă.
Centrul Capitalei intră în reamenajare. Lucrările de pe Bulevardul Unirii vor dura cel puţin două luni
Zgomotoasă și foarte aglomerată, Piața Unirii din centrul Bucureștiului intră în șantier. Peste două luni va arăta astfel: cu mai mult spațiu pentru mașini și un parc nou, dar mai mic, în centru. Acum se sparg trotuarele pentru a face loc și unei benzi care va fi rezervată autobuzelor. Ecologiștii cer însă soluții care să nu reducă spațiul verde în favoarea mașinilor.
Trafic chinuitor în Capitală, fără Podul Grant. Cele două rute ocolitoare au devenit extrem de aglomerate
Aglomerație cu program prelungit în Capitală pe Podul Basarab și în zona Gării de Nord. Cu un sens închis pe Podul Grant și fără tramvaiele liniei 41, este un chin să treci prin zonă. Primăria ar vrea ca cele două șantiere, de pe pod și pentru linia de tramvai, să se încheie la finalul lunii august, dar experții independenți care monitorizează activitatea urbană atrag atenția că nu este exlus să apară întârzieri.
Capitala va avea 8 pasarele pietonale în zonele cele mai periculoase pentru pietoni
În București ar urma să se construiască opt pasarele pietonale. Primăria Capitalei spune că vor costa aproape 18 milioane de euro însă, până acum, nu a fost prezentat niciun proiect. Nu se știe nici dacă vor avea lift, scări rulante sau numai trepte.
Derapaj din cauza antiderapantului. Șoferii din Capitală au reclamat că se alunecă pe carosabil, deși vremea este bună
Fenomen ciudat pe mai multe tronsoane de drum din Capitală. Șoferii au reclamat carosabilul alunecos, deși afară nu erau temperaturi sub zero grade. Pe Calea Griviței, de exemplu, într-o singură noapte, au avut loc mai multe tamponări, iar polițiștii chiar au amendat administratorul drumului. Deocamdată, nu e clar dacă de vină a fost doar antiderapantul folosit sau alte substanțe împrăștiate pe asfalt.

