Concluzii preliminare în cazul navei cu oi care s-a răsturnat în portul Midia. Comandantul și pilotul ar putea fi trași la răspundere pentru incident, arată anchetatorii. Deocamdată, nava nu a fost pusă pe linia de plutire. Acest lucru se va întâmpla abia la sfârșitul săptămânii viitoare, când se va decide care companie din cele 5 care și-au prezentat ofertele se va ocupa de operațiune.

Situație critică în portul Midia, unde s-a răsturnat nava încărcată cu peste 14.000 de oi, prima din lume implicată într-un astfel de accident. Acum este esențial ca vasul să fie pus pe linia de plutire. Autoritățile așteaptă până sâmbătă un plan pentru această operațiune. În lipsa ei, intervențiile scafandrilor sunt mult îngreunate, plus că există pericolul ca nava să se scufunde. În acest caz, ar fi vorba de blocarea transportului în port și, implicit, a tuturor exporturilor și importurilor.

Tragedia din portul Midia, cu cele 14.000 de oi rămase captive într-un vas care s-a răsturnat, readuce în dezbatere una dintre marile probleme ale economiei românești. Exportăm animale vii pentru că nu avem infrastructura pentru a prelucra și vinde produse finite! Asta în condiţiile în care carnea procesată are prețul de două ori mai mare.