Calea ferată care face legătura între Maramureș și nordul Transilvaniei este blocată, după ce un tren de marfă a deraiat

Calea ferată care face legătura între Maramureș și nordul Transilvaniei a fost blocată în această dimineață. Un tren de marfă a deraiat pe linia Salva-Vișeu. Incidentul s-a produs la intrare în stația Dealul Ştefăniţei, din Bistrița-Năsăud. Trenurile de călători au circulat cu transbordare între staţiile Dealul Ștefăniței și Salva.

Călătoria cu trenul de la București către marile orașe durează mai mult ca acum un deceniu. Ultima achiziție de trenuri noi - în 2003

România nu a profitat de aderarea la Uniunea Europeană la capitolul "infrastructura feroviară". Lipsa de investiții face ca o călătorie de la București la Oradea, de exemplu, să dureze cu aproape 2 ore și jumătate mai mult decât în 2007. Multe din trenurile aflate în circulație au peste 30 de ani vechime, iar liniile de cale ferată sunt, pe alocuri, ruginite. 

Trafic feroviar întrerupt pe magistrala Bucureşti-Timişoara. Angajaţii au descoperit o ruptură la şină

Calea ferată din România este, în unele locuri, atât de veche, încât din şine se desprind bucăţi. Este şi cazul magistralei Bucureşti - Timişoara pe care, astăzi, nu au circulat trenurile ore bune. Sunt defecţiuni care pot provoca accidente extrem de grave. În Balota, Mehedinţi, acum două săptămâni a deraiat un tren încărcat cu motorină, cel mai probabil din cauza unor astfel de defecţiuni. Până acum, în zonă au fost cinci accidente feroviare.