trenuri
Două trenuri au fost implicate într-o ciocnire duminică seara în Salisbury, oraş din sud-vestul Angliei, accident feroviar soldat cu rănirea mai multor persoane, transmit dpa şi Reuters, care citează informaţiile furnizate de poliţia britanică.
Expres european, probleme românești. "Connecting Europe Express" și o radiografie a infrastructurii feroviare din România
Călătoria trenului simbol al Uniunii Europene prin România scoate la iveală vechile probleme ale infrastructurii feroviare, rămase nerezolvate. Tronsoane pe care se poate circula în siguranţă cu viteze mai mici de 50 de kilometri la oră, dar şi lucrări de sute de milioane de euro care au început după ani de întârziere. Un reportaj de Cătălin Deacu şi Bogdan Călinescu.
Halte CFR insalubre în București
Încet dar sigur, haltele de tren din București riscă să devină adevărate focare de infecție în oraș. Asta, deși numărul trenurilor de pasageri care opresc în aceste stații a crescut în ultimii ani. Nu există coșuri de gunoi, iar băncile sunt vechi și degradate. Reprezentații CFR spun că nu au personal care să asigure igienizarea și ridicarea gunoiului din aceste halte. Au făcut însă curățenie după ce o echipă a Știrilor TVR a filmat starea jalnică a haltelor.
Locomotive vechi de 40 de ani, riscuri la fiecare kilometru
Drumul cu trenul în România este mai degrabă o cursă riscantă. Nici vorbă de călătorii rapide, moderne şi confortabile ca în alte ţări. La noi trenurile deraiază şi locomotivele iau foc în mers. Iar călătorii sunt primiţi în vagoane reparate la nesfârşit. Cheltuielile sunt mari, datoriile uriaşe, iar investiţiile amânate de ani buni. Şi astăzi a fost anulat un contract pentru cumpărarea a 40 de garnituri noi.
Circulaţie în condiţii speciale pe raza staţiei CF Lehliu. Trenurile sosesc în Gara de Nord cu întârzieri de zeci de minute
Trenurile înregistrează întârzieri de 30-40 de minute la sosirea în Gara de Nord, deoarece pe raza staţiei CF Lehliu se circulă în condiţii speciale, din cauza unui deranjament la sistemul de dirijarea electronică a trenurilor, informează vineri purtătorul de cuvânt al CFR SA, Oana Brânzan.
Circulația pe calea ferată, perturbată din cauza furtunilor. Trenuri cu întârzieri de sute de minute
Furtunile care au măturat 17 județe și Bucureștiul au dat peste cap și circulația pe calea ferată. 10 trenuri au fost oprite pe traseu din cauza avariilor la sistemul de alimentare cu energie electrică. Iar garniturile care trebuiau să ajungă în Gara de Nord din Capitală au avut întârzieri de sute de minute, un adevărat calvar pentru călători.
Circulaţia trenurilor între Bucureşti şi Constanţa, reluată; în zona staţiei Feteşti se circulă pe un singur fir
Traficul feroviar pe relaţia Bucureşti - Constanţa şi retur s-a reluat joi dimineaţă pe ruta iniţială, însă sunt posibile întârzieri între 15 şi 40 de minute, informează CFR Călători.
Cea mai mare dioramă cu trenuri din ţara noastră poate fi văzută în Gara de Nord din Timişoara
Pusă la punct în cele mai mici detalii, cea mai mare dioramă cu trenuri din țara noastră este o atracţie, indiferent de vârsta vizitatorilor. La loc de cinste se află chiar cascada Bigăr, aşa cum era înainte să se prăbușească.
CFR: Întârzieri de peste 6 ore la trenurile care vin de la Arad spre litoral. Furtuna a lăsat fără curent linia de cale ferată
Vremea rea și accidentele au dat peste cap mersul trenurilor și planurile de vacanță ale multor călători. Cele mai mari probleme le-a avut trenul Arad-București-Mangalia care a întârziat șapte ore din cauza defecțiunilor. Pentru moment, călătorii afectați de întârzieri nu pot fi despăgubiți pentru că România are o derogare de la un regulament european până în 2024. Pot doar să primească înapoi banii pe bilet, dacă renunță la călătorie.

