Locomotivele și vagoanele vechi vor fi modernizate. Guvernul a aprobat investiția de peste 400 de milioane de euro

Vechi de peste 30 de ani și uzate, locomotivele și vagoanele de tren vor fi modernizate. Investiția, de peste 400 de milioane de euro, a fost aprobată de Guvern și trebuie să fie gata până în 2026. Tot până atunci ar urma să fie puse în circulație și peste 130 de trenuri noi, cumpărate cu bani europeni. Sindicaliștii de la cafea ferată avertizează însă că, până atunci, problemele nu vor dispărea, în condițiile în care nu se fac la timp nici măcar reviziile planificate.

Toți mecanicii de locomotivă vor fi evaluați după accidentul feroviar, anunță Ministerul Transporturilor. Din motive economice, trenurile merg cu un singur mecanic, în loc de doi

Toţi mecanicii de locomotivă din România vor fi evaluaţi în perioada următoare. E prima măsură anunțată, în exclusivitate pentru TVR, de reprezentanţii Ministerului Transporturilor, după accidentul feroviar din Teleorman. Oficialii admit însă că, pentru a face economii, trenurile din România nu mai circulă cu doi mecanici, ci doar cu unul singur.

Mecanicul trenului personal ar fi vinovat de accidentul feroviar din Teleorman, potrivit primelor date ale anchetei. El ar fi depășit semnalul roșu de oprire și doar a redus viteza

Este în plină desfășurare ancheta după ciocnirea a două trenuri în apropiere de gara din Roșiori, în județul Teleorman. Investigația ar putea dura, însă, chiar și un an, a anunțat Ministerul Transporturilor. Datele preliminare arată că mecanicul trenului de călători ar fi vinovat de impact, din cauză că a ignorat semnalul roșu de oprire.

Plan roșu - accident feroviar în Teleorman. Inițial, comunicatele CFR nu au precizat nimic despre coliziunea dintre un tren de călători și un marfar. A fost "o eroare pur umană". Vagoanele deraiate, repuse pe șine

O tragedie a fost evitată în ultimul moment pe calea ferată. Un tren de călători cu aproape 300 de oameni în vagoane a izbit un marfar plin cu maşini noi, care se pregătea să gareze în apropierea stației Roşiori Nord din Teleorman. 12 persoane au avut nevoie de îngrijiri medicale, iar 4 au fost duse la spital. Două vagoane din garnitura de marfă au deraiat și unul s-a răsturnat. Oficialii din Transporturi spun că a fost o eroare umană. Inițial, CFR nu a anunțat că trenurile s-au lovit. Abia după 9 ore de la accident a confirmat impactul.

Sute de vagoane vechi ale CFR Marfă au fost mutate din portul Constanța pentru că blocau circulația. Traficul de mărfuri a crescut după ce a început războiul în Ucraina

Sute de vagoane vechi, care blocau circulația feroviară în portul Constanța, au fost mutate. Operaţiunea a durat aproape un an. Decizia de a crește operaționalitatea portului a fost luată după începerea războiului din Ucraina, pentru a putea face faţă traficului crescut de mărfuri, în special cereale şi produse petroliere.

Sute de vagoane blochează Portul Constanța. Acestea sunt puse sub sechestru de ANAF

România vrea să ajute Ucraina să continue exportul de cereale, dar pentru acest lucru este nevoie de creșterea capacității de tranzit pe calea ferată în Portul Constanța. Guvernul a alocat deja 200 de milioane de lei din Fondul de Rezervă pentru modernizări, dar multe dintre liniile din port sunt blocate de sute de vagoane puse sub sechestru de ANAF.

Noul mers al trenurilor aduce modificări: viteze mai mari, la aceleași prețuri. Sindicaliștii avertizează că materialul rulant este vechi și există riscul să se strice, dacă este suprasolicitat

Noul mers al trenurilor intră în vigoare duminică şi aduce modificări importante. Companiile feroviare anunţă că vor circula cu viteze mai mari pe rutele principale, dar vor păstra neschimbat preţul biletelor. Sindicaliştii din calea ferată avertizează însă: în lipsa investiţiilor, există riscul ca trenurile să se strice şi mai des, dacă vor fi suprasolicitate.