2 competiţii pe Circuitul MotorPark de la Adâncata
Dimineaţa a fost dedicată vehiculelor istorice care au reuşit să menţină tempoul ridicat în ciuda vârstei apreciabile a multora dintre maşini. Sâmbătă şi Duminică s-au disputat două etape din Campionatul Naţional de Viteză pe Circuit pentru Automobile Istorice
Competiţia a fost dominată de Catalin Cedric Ghicea care activează în acest sezon pe 4 fronturi: concurează şi în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă, în Campionatul Naţional de Raliuri şi se ocupă de restaurarea maşinilor clasice, multe dintre ele prezente pe circuitele de viteză.
Sâmbătă s-au înregistrat următoarele rezultate:
Clasamentul grupei Regularitate pe Circuit Cabrio:
I. Radu Gurămultă – Porsche 911 Targa, ecart 0:00.88
II. Dani Oțil – Porsche 356B, ecart 0:00.573
III. Ovidiu Ionescu – Morgan +4, ecart 0:00.746
Clasamentul grupei Regularitate pe Circuit Coupe:
I. Teodor Gabriel Hnatec – Corvette C3, ecart 0:00.019
II. Alin Cojocaru – Ford Mustang GT351 1967, ecart 0:00.033
III. Catalin Badauta – Porsche 944 S, ecart 0:00.086
Clasamentul grupei Regularitate pe Circuit Sedan:
I. Cristian Luca – Dacia 1100, ecart 0:00.057
II. Viorel Ognean – Fiat 124, ecart 0:00.158
III. Matei Valentin – Fiat 128 Rally, ecart 0:00.727
Clasamentul general al categoriei Regularitate:
I. Teodor Gabriel Hnatec – Corvette C3 (3:13.060/ 3:13.061/ ecart 0:00.019)
II. Alin Cojocaru – Ford Mustang GT351 1967 (3:13.997/ 3:13.964/ ecart 0:00.033)
III. Cristian Luca – Dacia 1100 (3:18.492/ 3:18.435/ ecart 0:00.057)
Clasamentul general categoriei Viteză pe Circuit:
I. Cătălin Ghigea – Alfa Romeo Alfetta GTV 2:08.247
II. Camil Perian – MG CGT 2:10.031
III. Costin Gănescu – Fiat X1/9 2:16.39
Duminică clasamentele au arătat astfel:
Clasamentul grupei Regularitate pe Circuit Cabrio:
I. Radu Gurămultă – Porsche 911 Targa, ecart 0:00.181
II. Daniel Gherghe – Porsche 911S, ecart 0:00.182
III. Bogdan Radulescu – Mercedes W113 Pagoda, ecart 0:00.308
Clasamentul grupei Regularitate pe Circuit Coupe:
I. Mihai Hatisi – Ford Capri, ecart 0:00.123
II. Teodor Gabriel Hnatec – Corvette C3, ecart 0:00.580
III. Catalin Badauta – Porsche 944 S, ecart 0:00.806
Clasamentul grupei Regularitate pe Circuit Sedan:
I. Mihai Popescu – Dacia 1100, ecart 0:00.129
II. Viorel Ognean – Fiat 124, ecart 0:00.954
III. Gheorghe Necula – BMW 1602, ecart 0:01.179
Clasamentul general al categoriei Regularitate:
I. Mihai Hatisi – Ford Capri, ecart 0:00.123
II. Mihai Popescu – Dacia 1100, ecart 0:00.129
III. Radu Gurămultă – Porsche 911 Targa, ecart 0:00.181
Clasamentul general categoriei Viteză pe Circuit:
I. Cătălin Ghigea – Porsche 911, 2:08.943
II. Gunther Graef – BMW 2002, 2:11.300
III. Camil Perian – MG CGT 2:11.995
La etapa de debut de la anduranta nu au existat surprize, Ginetta G55 pilotata de tandemul Sergiu Niculae, Fanrizio Brogghi impunandu-se la un avans de trei tururi in fata Porscheului Cayman de la Toma Racing avandu-oi la mansa pe Mihai Tomescu si Cristian Mangri. Podiumul a fost completat de o alta Ginetta G44 pilotata de David Serban de la Carbogaz Racing
Clasamentele primei etape
| Pos | No. | Name | Laps | Total time | Diff | Best time | In lap | Best speed |
| 1 | 173 | Endurance Team Romania | 62 | 2:03:30.841 | 01:46.107 | 4 | 140.089 | |
| 2 | 33 | ToMa Racing | 59 | 2:03:52.877 | 3 Laps | 01:55.819 | 40 | 128.342 |
| 3 | 18 | Carbogaz Racing | 57 | 2:04:58.455 | 5 Laps | 01:57.231 | 57 | 126.796 |
| 4 | 99 | AVG Motorsports | 56 | 2:03:40.422 | 6 Laps | 01:47.480 | 39 | 138.299 |
| 5 | 77 | Loctite – BADI | 55 | 2:04:53.861 | 7 Laps | 02:05.161 | 9 | 118.762 |
| 6 | 47 | Ivan Motorsport | 53 | 2:03:47.534 | 9 Laps | 02:10.230 | 4 | 114.140 |
| 7 | 777 | HRX Junior Team | 52 | 2:05:26.779 | 10 Laps | 02:15.198 | 2 | 109.945 |
| 8 | 85 | GP Motorsport | 51 | 2:04:42.168 | 11 Laps | 02:09.631 | 2 | 114.667 |
| 9 | 69 | Exelixis I | 47 | 2:04:34.792 | 15 Laps | 02:12.065 | 44 | 112.554 |
| 10 | 12 | WilliMSport | 47 | 2:04:42.475 | 00:07.683 | 02:16.141 | 2 | 109.184 |
| Not classified | ||||||||
| DNF | 67 | Exelixis II | 0 | 09:03.173 | 00:00.000 | –:–:–.– | 0 | 0.000 |

