Adina Vălean, pentru TVR: Am reușit să deblocăm o situație care de la 1 ianuarie ar fi devenit costisitoare pentru industria de mașini electrice din UE. Dorim autoturisme performante și ieftine, ca oamenii să-și poată permite o mașină electrică

Industria auto europeană caută soluţii astfel încât să producă vehicule electrice performante, dar şi ieftine. Multiplele crize însă încetinesc producţia şi descurajează cumpărătorii.

Comisarul European pentru Transport, Adina Vălean, a explicat într-un interviu pentru TVR că Uniunea Europeană luptă din răsputeri să facă tranziţia de la maşina pe combustibil la maşina electrică, singura soluţie ca să reducem poluarea şi să oprim schimbările climatice.

„Bateriile, care reprezintă o bună parte din costul unei mașini electrice, sunt în mică măsură produse în Uniunea Europeană. Ele sunt într-o competiție cu produse care sunt puternic subvenționate în China sau cu alt tip de combustibili care sunt subvenționați în Statele Unite. Recent am reușit să deblocăm o situație care de la 1 ianuarie ar fi putut deveni foarte costisitoare pentru industria de mașini electrice din Europa, aceea că ar fi urmat introducerea unei taxe de 10% pe bateriile importate din Marea Britanie. Piața europeană de producție de mașini electrice depinde în mare măsură de 20% de bateriile importate din Marea Britanie. Asta arată câteva din confruntările pe care această industrie le are în punerea pe piață a unor autoturisme care trebuie să fie și performante, dar și ieftine, astfel încât cetățenii să-și poată permite, în viitor, o mașină electrică”, a spus Adina Vălean.