COTAR: Transportul public de persoane între București și localitățile din Ilfov va fi suspendat din 31 octombrie

București, zona Bucur Obor. Zilnic, din 20 în 20 de minute, aici ajung microbuze pline de călători. Sunt oameni care fac naveta din localitățile ilfovene în Capitală și înapoi. Vestea că firmele de transport vor să suspende cursele începând de miercuri dă fiori pasagerilor. Oamenii rămân fără principalele mijloace de transport.

Transportatorii, membri ai COTAR, sunt nemulțumiți că nu au ajuns la un consens cu reprezentații Asociaţiei de Dezvoltare pentru Transport Public Bucureşti-Ilfov, instituție din subordinea Primăriei Capitalei. Susțin că au investit peste 20 de milioane de euro în achiziția a 170 de autobuze, dar acum nu au nicio garanție că autoritățile vor prelungi licențele de transport care expiră la sfârșitul anului.

Peste 100.000 de oameni ar urma să fie afectați de sistarea transportului. Contactați de Știrile TVR, reprezentații Asociaţiei de Dezvoltare pentru Transport Public Bucureşti-Ilfov nu ne-au transmis un punct de vedere până la difuzarea acestei știri. Am obținut o reacție de la Prefectura Ilfov.

Un scenariu vehiculat ar fi ca rutele de călători între București și Ilfov să fie preluate de Societatea de Transport București și de ceilalți operatori de transport public din Ilfov, de anul viitor. Reprezentanții COTAR susțin că în prezent asigura 90 la sută din cursele între București și Ilfov.

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––

Transportul public de persoane între Bucureşti şi localităţile din Ilfov va fi suspendat începând cu data de 31 octombrie, din cauză că nu mai există nicio autoritate care să reglementeze această piaţă, a anunţat astăzi Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România – COTAR.

„Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România îşi cere scuze faţă de clienţii care vor avea de suferit în urma măsurilor de urgenţă pe care transportatorii le vor lua, în zilele următoare, dar îi roagă pe cei afectaţi de această situaţie să înţeleagă de ce se întâmplă aceste lucruri în România. Transportul public de persoane între Bucureşti şi localităţile din Ilfov va fi suspendat, începând cu data de 31 octombrie, din cauza faptului că nu mai există nicio autoritate care să reglementeze această piaţă„, afirmă COTAR într-un comunicat transmis presei.

Transportatorii precizează că, după desfiinţarea Autorităţii Metropolitane de Transport, atribuţiile în privinţa serviciilor de transport persoane Bucureşti-Ilfov s-au transferat la Primăria Capitalei, respectiv la Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public, care nu a luat nicio decizie privind atribuirea licenţelor de transport.

„Ministrul Transporturilor, Lucian Şova a decis soarta a peste 100.000 de români care folosesc în fiecare zi autobuzele şi microbuzele între Bucureşti şi localităţile din Ilfov. În ultimii ani, firmele care operează curse între Bucureşti şi Ilfov au investit peste 20 milioane euro în 170 de autobuze urbane care stau în garaj şi pentru care se plăteşte leasing fără să circule pe vreun traseu. Au trecut şase luni de la desfiinţarea, de către ministrul Transporturilor, Lucian Şova, a Autorităţii Metropolitane de Transport. Astfel, atribuţiile în privinţa serviciilor de transport persoane Bucureşti-Ilfov s-au transferat, în subordinea Primăriei Capitalei, respectiv la Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public. În prezent, nu există nicio procedură de atribuire pe traseele care fac legătura între Bucureşti şi localităţile judeţului Ilfov. Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti-Ilfov, nu a luat nicio decizie privind atribuirea licenţelor de transport”, subliniază COTAR.

Specialiştii acestei asociaţii aveau obligaţia să prezinte strategia privind atribuirea licenţelor, un studiu de fundamentare, astfel încât operatorii de transport să îşi pregătească din timp investiţiile în flotele auto, atrag atenția transportatorii. Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti-Ilfov nu a luat nicio decizie in privinţa reglementărilor transportului public de persoane între Bucureşti şi Ilfov şi nici nu a rezolvat problema emiterilor de licenţe pentru acestea.

„Refuzul autorităţilor de a derula o procedură transparentă de atribuire a traseelor şi licenţelor, pe rutele de transport între Bucureşti şi Ilfov, ascunde sub preş un abuz ce va urma începând cu 1 ianuarie 2019. Credem că se urmăreşte interesul societăţilor de transport nou înfiinţate şi finanţate de bugetele locale ale primăriilor din oraşele reşedinţă de judeţ. Transportatorii nu au primit niciun leu pentru achiziţia de autobuze, suportă integral achiziţia de mijloace de transport. Se încalcă principiul liberei concurenţe privind condiţiile de acces la piaţa transportului de persoane”, a declarat Dan Leasă, prim vicepreşedinte COTAR-filiala Ilfov.

În opinia COTAR, ordonanţa emisă de ministrul Lucian Şova nu este în favoarea cetăţenilor. Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti-Ilfov, care a preluat atribuţiile, nu este competentă să gestioneze acest domeniu. Mai mult, autorităţile nu respectă deciziile justiţiei, hotărârea Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie din 2017 prin care s-a dispus reluarea atribuirii pe traseele care fac legătura între Bucureşti şi localităţile judeţului Ilfov şi nici sentinţa din 2018 a Tribunalului Bucureşti prin care s-a dispus reluarea atribuirii pe traseele ce fac legătura între Capitală şi localităţile din Ilfov.

„În speranţa că statul român ţine cont de cele expuse mai sus, transportatorii cer armonizarea legislaţiei naţionale cu cea europeană, precum şi înnoirea parcului auto într-un mediu concurenţial, în condiţii egale de acces la piaţa transportului de persoane Bucureşti-Ilfov”, se mai spune în comunicat.