Decât să scumpească o călătorie cu metroul, autoritățile din Madrid au preferat să reducă numărul de trenuri. Decizia, după majorarea de aproape 5 ori a facturii la energie

Metroul din Madrid își mai restrânge activitatea din cauza prețului la energie. Numărul trenurilor a fost redus în medie cu 10% și cu 4% în orele de vârf, când, de exemplu, dacă până ieri circulau 324 de trenuri, de astăzi sunt doar 311.

Factura zilnică pentru energie a companiei de metrou este de 830 de mii de euro, comparativ cu doar 120 mii, cât plătea în 2021.

Guvernul regional a exclus o creștere a prețului călătoriei.

Silvia Roldan, director executiv Metro de Madrid: „În contextul unui preţ pe megawatt oră atât de ridicat, această măsură, cuplată cu o nouă realitate privind cererea, va mai elimina din povara financiară a companiei Metro de Madrid„.

Oficialii companiei de metrou spun că aceste reduceri vor afecta puțin oamenii, în condițiile în care numărul de călători este mai mic comparativ cu perioada de dinaintea pandemiei, iar timpii de așteptare la metrou vor crește cu doar câteva zeci de secunde.

Nu de aceeași părere sunt unii politicieni locali, care au făcut propriile calcule.

Monica Garcia, purtător de cuvânt, Partidul Mas Madrid: „Concret, înseamnă că unul din 10 trenuri nu va mai veni în staţie, o să vedeţi cu până la 900 de trenuri mai puţin, iar timpul de aşteptare va creşte de la 3 minute la 7 minute, ceea ce înseamnă că autorităţile or să fure 6.000 de ore din viaţa locuitorilor din Madrid„.

Și ecologiștii critică măsura, despre care spun că îi va împinge pe mulți spre mașini, lucru care va crește poluarea în oraș.

Metroul din Madrid are peste 300 de stații și acoperă întregul oraș și cele mai multe suburbii, fiind una din cele mai mari rețele din Europa.