Lucrări pe repede înainte pentru EURO 2020. Investițiile în infrastructura de transport sunt departe de a fi încheiate

Contractul pentru modernizarea Aeroportului „Aurel Vlaicu” a fost semnat la sfârșitul lunii septembrie. De atunci, singura „realizare” este că s-au curățat pereții.

Lucrările de modernizare nu pot avansa din cauza lipsei autorizațiilor.

Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, dă asigurări că problema birocratică va fi rezolvată pe 22 ianuarie.

Lucrările necesare pentru redeschiderea aeroportului din Băneasa ar trebui să fie gata în mai, înainte ca Bucureștiul să găzduiască, în iunie, meciuri de fotbal din cadrul EURO 2020. Este dorința autorităților, deși în contract firma de construcții are termen în  septembrie.

Redeschiderea Aeroportului Băneasa, închis în 2012, este necesară pentru a evita un blocaj pe Henri Coandă, cel mai mare aeroport al țării. Aici se lucrează în ritm alert la linia de cale ferată care va asigura racordul cu Capitala.

Constructorul vrea să termine lucrarea tot în mai, deși termenul din contract este în august.

Dar investiția riscă să se blocheze din cauza litigiilor. Totul depinde de deciziile instanței.

Sunt întârzieri mari și la modernizarea stadioanelor pe care ar fi trebuit să se antreneze echipele naționale.

Cele mai mari șanse pentru finalizarea lucrărilor sunt doar la arenele Ghencea și Arcul de Triumf.