Niciun avion IAR 99 nu este gata la Craiova, la trei ani de la semnarea contractului. Fabrica invocă clauza de forță majoră

În urmă cu aproape o lună, Fabrica de Avioane Craiova ar fi trebuit să livreze Armatei cinci avioane IAR 99 modernizate. Compania deținută de stat nu are gata nici măcar aparatul de test. Motivul? Așa cum reiese dintr-un răspuns al MApN, din cauza pandemiei și a războiului din Ucraina, fabrica de la Craiova nu a putut procura aparatura de bord ce urmează să fie montată pe avioanele armatei.

Gl. (rtr.) Decebal Ilina, fost șef al Înzestrării Armatei: Eu cred că e o glumă. Nu putem să luăm în calcul că s-a invocat forța majoră și că Ministerul Apărării a acceptat această clauză. Această industrie, de apărare, e o industrie de război. Deci ea ar trebui să funcționeze și când România ar fi în război. Și mai mult decât atât, când ar fi declanșate tot felul de embargo-uri la adresa României, tot ar trebui să funcționeze. Or, ea nu funcționează la pace?

Am încercat să stăm de vorbă cu conducerea companiei care modernizează avioanele. Am primit doar un comunicat în care se vorbeşte tot despre un caz de forţă majoră. În urmă cu câteva luni, când era clar că fabrica de la Craiova nu va putea să livreze la timp avioanele modernizate, am vorbit cu liderul de sindicat și l-am întrebat ce vor face. Acesta ne-a spus că nu se pune problema să nu predea la timp aparatele.

Victor Peta, lider de sindicat, Fabrica de Avioane Craiova: Am făcut un plan, ne vom mobiliza, pentru că noi știm să ne mobilizăm și vom recupera. De altfel, am modificat inclusiv concediul.

Luna trecută, Armata a acceptat invocarea clauzei de forță majoră și a semnat un act adițional cu cei de la Craiova. Termenele de livrare au fost decalate. Forțele Aeriene Române trebuie să primească până în februarie anul viitor toate cele 10 avioane IAR 99 SM, pentru care a plătit 55 de milioane de euro.