Numărul interceptărilor pe care piloţii de vânătoare români le fac deasupra Mării Negre a crescut

Dan Moise a strâns în 25 de ani peste 2200 de ore de zbor pe MIG 21. Anul trecut a ieşit la pensie, după ce, aproape două decenii a făcut poliţie aeriană pe Baza Borcea. Motanu’, cum îi zic ceilalţi piloţi, spune că zborurile de test ale ruşilor în apropierea spaţiului aerian al NATO au început prin 2012, cu 2 ani înainte de anexarea peninsulei Crimeea. Primul avion interceptat de Dan a fost un Il 20 de cercetare.

Dan spune că e greu să numere toate întâlnirile cu avioanele militare ruseşti, însă crede că a adunat câteva sute misiuni reale de interceptare.

Fostul pilot de vânătoare spune că în niciuna dintre misiunile de interceptare nu au fost probleme grave. De fiecare dată, ruşii s-au conformat şi s-au îndepărtat de spaţiul aerian al NATO.

România a introdus misiunile de poliţie aeriană coordonate de NATO după 2004, anul în care a intrat în alianţă.

În prezent, spaţiul aerian este protejat de avioanele Forţelor Aeriene Române, dar şi ale unor aliaţi care au în permanenţă aparate performante în baza de la Mihail Kogălniceanu.