Problema italienilor, problemele României. Firma Astaldi, care are probleme financiare, dă asigurări că poate duce la final lucrările din România

Podul peste Dunăre de la Brăila, cea mai complexă lucrare de infrastructură din ultimii 28 de ani, va fi o alternativă rapidă la trecerile cu bacul.

Contractul pentru construcția podului, lung de aproape 2 kilometri, a fost câștigat de italienii de la „Astaldi” și un consorțiu japonez. O lucrare gigant cu un cost pe măsură: aproape 500 de milioane de euro.

Vestea că firma italiană are probleme financiare și încearcă să evite insolvența stârnește îngrijorare. Un scenariu care ar putea pune în pericol realizarea lucrării la termen, în 2022.

Italienii mai sunt implicați și în alte lucrări importante precum modernizarea a zeci de kilometri de cale ferată, construcția metroului din Drumul Taberei și a unei părți din Autostrada Transilvania.

Oficialii de la drumuri speră că firma italiană va respecta angajamentele.

Italienii susțin că au probleme financiare din cauza unor lucrări din Turcia.

Constructorul italian și-a planificat pentru anul viitor lucrări de peste 400 de milioane de euro în România.