Start pentru pregătirea tehnică a autostrăzii Ploiești-Brașov. Pe sectoarele critice, cu trafic infernal, ministrul Transporturilor a cerut proiectantului ca documentaţia să fie livrată în avans

„Ne dorim soluţii moderne, cu tuneluri (Buşteni+Sinaia), soluţii prietenoase cu turismul şi mediul”, a subliniat Cătălin Drulă pe pagina sa de Facebook.

„Conform contractului, una dintre primele etape este pregătirea studiilor de trafic: modelarea traficului, a fluxurilor de circulaţie, prognoza de trafic şi finalizarea acestui capitol. În paralel se desfăşoară studiul alternativelor de traseu cu schiţe, sisteme rutiere proiectate, scurgerea apelor şi identificarea constrângerilor de pe fiecare opţiune. După o etapă de consultare publică se aprobă traseul final”, a explicat Cătălin Drulă.

El a adăugat că studiile contractate sunt cele hidrologice, hidraulice şi geotehnice, „un capitol foarte important pentru orice construcţie pe care o vrem executată fără probleme în teren”.

Cătălin Drulă a arătat că pe sectoarele critice, unde „traficul este infernal” – centurile de la Comarnic şi Buşteni şi pe Ploieşti – Comarnic – a cerut proiectantului ca documentaţia să fie livrată în avans.

„Trebuie să începem lucrul efectiv cu utilaje în teren cât mai repede pe această autostradă”, a conchis ministrul Transporturilor.