autostrăzi
Starea proastă a unor şosele stresează în fiecare zi o mulţime de şoferi. Centura ocolitoare a Capitalei arată ca după bombardament pe o porţiune de câţiva kilometri între Cernica şi Autostrada Soarelui. Gropi au apărut şi pe tronsonul recent modernizat al Autostrăzii Soarelui, între Bucureşti şi Fundulea. Oficialii de la drumuri dau vina pe constructori şi anunţă reparaţii.
Autostrăzi puține, furt la drumul mare. În joc sunt vieți, după ce dispar sistematic garduri de protecție sau elemente reflectorizante
Puținele șosele de mare viteză din România riscă să devină extrem de periculoase. Sunt ținta hoților care le fură gardurile de protecție, elementele reflectorizante sau stâlpii care susțin indicatoarele. Șase sute de mii de lei este paguba produsă de hoți în ultimul an și jumătate, pe patru autostrăzi. Asta deși unele sectoare sunt păzite cu milioane de euro.
Ionuț Ciurea, Asociatia Pro Infrastructura: În niciun caz nu vor fi finalizați 80 de kilometri de autostradă până la sfârșitul anului. În cel mai optimist caz o să avem 40 de kilometri
România ar putea avea, anul acesta, aproximativ 80 de kilometri noi de autostrada. Sunt calcule ale ministrului Transporturilor care spune însă că totul depinde de mobilizarea constructorilor. Estimarea este însă prea optimistă, spun asociațiile care militează pentru dezvoltarea infrastructurii. Dacă vor fi totuși finalizați, România s-ar apropia de o mie de kilometri de autostrada, dar tot în coada statelor europene s-ar afla.
România ar putea avea anul acesta încă aproximativ 80 de kilometri noi de autostradă
Acestea sunt calculele ministrului Transporturilor, care spune însă că totul depinde de mobilizarea constructorilor. Asociațiile care militează pentru dezvoltarea infrastructurii consideră că estimarea este prea optimistă.
Compania de Autostrăzi face publice detalii despre proiectele din jurul Bucureștiului
In plină epidemie de coronavirus se reiau lucrările mari de infrastructură. Compania de Autostrăzi face publice detalii despre proiectele din jurul Bucureștiului.
Autostrăzi, fără parteneriat public privat. Guvernul vrea închiderea procedurilor de contractare pentru două autostrăzi
Guvernul vrea să anuleze procedurile de construcție a autostrăzilor Târgu Neamț-Iași și Comarnic-Brașov în parteneriat public privat.
Autostrăzi fără sfârșit, probleme fără sfârșit - neînțelegeri între contractori și subcontractori, birocrație, plăți întârziate
România își propune anul acesta 135 de km noi de autostradă, după ce în 2019 autoritățile au dat în folosință mai puțin de 50. De vină pentru întârzieri ar fi neînțelegerile dintre contractori și subcontractori, a concluzionat ministrul Transporturilor, care a vizitat șantierul autostrăzii Transilvania. Vineri, constructorii lotului 1 al autostrăzii Sebeş - Turda au anunțat încă un termen de finalizare - al patrulea!
Se circulă în condiții de iarnă pe mai multe drumuri din țară
Atenţie şoferi! Se circulă în condiţii de iarnă. S-au întors ninsorile în mai multe zone din ţară.
Infrastructura rutieră, misiune eşuată
Aglomerația a devenit laitmotivul vacanțelor în România. Fie vară, fie iarnă, tabloul este același pe şoselele din ţară. Ambuteiaje, nervi întinşi la maximum şi cozi de maşini pe zeci de kilometri. Nici nu este de mirare că 3 din 4 români sunt nemulţumiţi de infrastructura ţării. Una dintre promisiunile autorităţilor, la fiecare început de an, a fost investiţia în autostrăzi şi drumuri de viteză.

