Modele de ultimă generație și accesorii diverse, la Salonul Bicicletei, deschis până duminică la Romexpo

Românii dau cel mult o mie de lei pe o bicicletă, iar în magazinele specializate, în jur de două mii de lei. Potrivit unor estimări, una din zece familii de români deţine o bicicletă, ceea ce înseamnă extrem de puţin în comparaţie cu alte ţări în care toţi membrii familiei merg pe două roţi. Dacă v-am făcut poftă de o plimbare, zilele acestea, la Salonul Bicicletei, găsiţi sute de modele. Dintre cele mai ieftine până la cele mai scumpe. Spre exemplu, cât un avans la prima casă.

Bicicleta electrică, o atracție pentru producătorii locali

Puteți scăpa de necazurile din trafic sau de la metrou cu ajutorul trotinetelor sau bicicletelor electrice. Le aleg cei care vor să ajungă la serviciu fără să stea la semafoare și fără să transpire. O oportunitate de care încearcă să profite din ce în ce mai mulți producători locali. Prețurile însă nu sunt pentru oricine.

Biciclete și panouri cu senzori pentru fluidizarea traficului. Modelul din Copenhaga

În timp ce noi în București pierdem ore bune din viață în trafic, în Danemarca, la Copenhaga, municipalitatea este preocupată de fluidizarea traficului pe două roți. În orele de vârf străzile capitalei daneze sunt asaltate de bicicliștii care parcurg distanțe mari pe șa. Tehnologia de ultimă oră a ajutat primăria să găsească o soluție care mulțumește pe toată lumea.