Banii autostrăzile și promisiunile. În 34 de ani de la Revoluție România a reușit să atingă 1000 de kilometri de autostradă

România caută în acest moment să facă ceea ce n-a făcut în 16 ani de la Aderarea la Uniunea Europeană. Am atins borna de 1.000 de kilometri de Autostradă, însă abia acum avem speranțe să ne legăm de Europa și între regiunile istorice prin autostrăzi. În 34 de ani de la Revoluție am reușit să atingem 1000 de kilometri de autostradă, cu tot ce se construise în perioada comuniștilor.

Șoferii vor fi nevoiți să circule pe bucăți pe autostrada de centură a Capitalei. Autoritățile vor să deschidă anul acesta traficul pe mai multe loturi

Șoferii ar putea fi nevoiți să circule, pentru început, doar pe "bucățele" din tronsoanele autostrăzii de centură a Capitalei, una dintre cele mai așteptate investiții în infrastructură. Autoritățile vor să deschidă traficul pe mai multe loturi, chiar anul acesta. Dar conducătorii auto nu vor avea acces pe toți kilometrii construiți, pe motiv că ieșirile sunt pe tronsoanele vecine, unde lucrările au rămas în urmă.

Pasajul Berceni a fost deschis circulației. Este al patrulea sens giratoriu suspendat dat în folosință în ultimii ani, pe Centura Capitalei

Una dintre cele mai așteptate investiții în infrastructură rutieră a Capitalei, pasajul de la Berceni, este gata, cu o întârziere de aproape un an. Mai sunt câteva lucrări neterminate, dar au termen până luna viitoare. Este al patrulea pasaj dat în circulație în ultimii ani pe centura Bucureștiului, una dintre cele mai aglomerate șosele din țară.

Pe pasajul Olteniței de pe centura Capitalei s-ar putea circula încă de la sfârșitul lunii viitoare, potrivit directorului CNAIR, Cristian Pistol

Vara ar putea începe cu vești bune pentru șoferii care acum stau ore în șir pe drumurile din jurul Capitalei. Pe pasajul Olteniței s-ar putea circula încă de la sfârșitul lunii viitoare, a precizat la TVR Info directorul Comaniei Naționale pentru Infrastructură Rutieră. Iar planuri sunt și pentru pasajul Berceni, așteptat cu nerăbdare de locuitorii din sudul Capitalei. Deși construcția ar fi trebuit să fie gata încă de luna trecută, o nouă amânare pune sub semnul întrebării data exactă când șoferii vor putea traversa nodul rutier.

Pasarelele inconștienței pe centura Capitalei. Cea din dreptul localității Chiajna, ”rezolvată” din marcaje

Centura Capitalei pare un blestem pentru șoferi! Arată ca în anii '90, mănâncă nervi și poți pierde zilnic ore din viață așteptând în cozi interminabile. Iar acum, e traversată și de pasaje pietonale periculoase. Pilonul uneia dintre ele se află chiar pe prima bandă de circulație, iar structura nu este prinsă în vreo fundaţie. Explicația reprezentanților Companiei de Drumuri este că pasarelele "sunt încă în lucru".

Pasajul Domneşti a fost deschis circulaţiei. Grindeanu: Este eliminat un punct de blocaj care, mulți ani, a provocat disconfortul celor din trafic

După ani de zile plini de nervi, claxoane şi carburant irosit, traficul din vestul Capitalei primeşte mult-aşteptata alinare, odată cu deschiderea Pasajului Domneşti. „Este un moment așteptat de ani de zile atât de cei care locuiesc în zonă, cât și de cei care tranzitează Centura Capitalei. Prin deschiderea circulației pe acest pasaj este eliminat un punct de blocaj care, mulți ani, a provocat disconfortul celor din trafic din cauza intersectării la nivel a Centurii București” a transmis ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Centura Capitalei mai întârzie un an și va fi gata în 2025. Cele mai avansate lucrări sunt pe lotul 2, între Bragadiru și Vidra

Șoferii vor avea de așteptat și mai mult pentru a circula pe toată autostrada de centură a Capitalei. Reprezentații Companiei de Drumuri și cei ai Ministerului Transporturilor spun că termenul inițial, 2024, nu mai poate fi respectat, din cauza unor contestații. Iar șoseaua ar urma să fie gata abia în 2025. Între timp, lucrările avansează pe unele tronsoane din sud, iar primii kilometri ar putea fi deschiși pentru trafic chiar anul acesta.