Parcările de tip park&ride de la marginea Capitalei stau nefolosite. Echipa Știrilor TVR a filmat în cele trei locații

Cu două parcări uriașe care se dovedesc ineficiente și pline de gunoaie, autoritățile din Capitală încearcă să schimbe mentalitatea șoferilor cu încă una. De această dată, la intrarea în oraș, lângă staţia de metrou Tudor Arghezi, abia inaugurată. Deși gratuită timp de o lună, pacarea tot goală rămâne. Dincolo de comoditatea șoferilor e și o explicație îndreptățită, spun specialiștii în mobilitate urbană: aceea că transportul public e ineficient.

Anul trecut, șoferii din București au pierdut, în trafic, în medie, 12 zile și tot atâtea nopți

Bucureştiul este al treilea cel mai aglomerat oraş din Uniunea Europeană şi al şaptelea din lume. Şoferii au stat blocaţi în trafic aproape 280 de ore anul trecut, arată datele unui clasament recent. Timp suficient pentru a citi câteva zeci de cărţi, spun cei care au făcut monitorizarea. Datele strânse arată că, în 2022, gradul de congestionare a traficului rutier a scăzut nesemnificativ faţă de anul anterior, cu doar 10 secunde pe o distanță de 10 kilometri.

Traficul din București e sufocat de șantiere. Blocaje în zonele D-na Ghica și Prelungirea Ghencea. Specialist în mobilitate urbană: Lipsa de coordonare se vede în mod evident în haosul creat

Marile șantiere din Capitală redeschise de curând de Municipalitate, împreună cu cele mici care țin de rețelele de utilități și care de cele mai multe ori blochează o bandă de circulație, îngreunează și mai tare traficul deja sufocat al Bucureștiului. Situația ar fi putut fi alta, dacă autoritățile ar fi terminat lucrările la termen și dacă ar fi avut o strategie coerentă, spun specialiștii în mobilitate urbană.