compania de drumuri si poduri
Podurile rutiere și feroviare din România pot concura pentru titlul de cele mai vechi și mai degradate din toată Uniunea Europeană. Pe calea ferată, jumătate dintre cele 18.000 de poduri și podeţe au durata de exploatare depaşită și necesită reparații capitale. Iar unul din două poduri rutiere este mai vechi de 50 de ani. În lipsa banilor pentru reparații, autoritățile aplică restricții de viteză și tonaj.