Pasajul Olteniţa, cel mai mare dintre cele trei astfel de obiective construite în sudul Capitalei, a fost deschis

Pasajul Olteniței, cel mai mare din sudul Capitalei, a fost deschis circulației în această dimineață. Autoritățile speră ca nouă construcție, un amplu sens giratoriu cu 4 benzi, va elimina ambuteiajele din intersecția Șoseaua de Centură - DN4, considerată una dintre cele mai aglomerate din țară. Cu o lungime de aproape 4 kilometri și un cost care a depășit 265 de milioane de lei, pasajul Olteniței a fost deschis cu o întârziere de 9 luni.

Pe pasajul Olteniței de pe centura Capitalei s-ar putea circula încă de la sfârșitul lunii viitoare, potrivit directorului CNAIR, Cristian Pistol

Vara ar putea începe cu vești bune pentru șoferii care acum stau ore în șir pe drumurile din jurul Capitalei. Pe pasajul Olteniței s-ar putea circula încă de la sfârșitul lunii viitoare, a precizat la TVR Info directorul Comaniei Naționale pentru Infrastructură Rutieră. Iar planuri sunt și pentru pasajul Berceni, așteptat cu nerăbdare de locuitorii din sudul Capitalei. Deși construcția ar fi trebuit să fie gata încă de luna trecută, o nouă amânare pune sub semnul întrebării data exactă când șoferii vor putea traversa nodul rutier.

Autostrada Moldovei, întârzieri serioase în graficul asumat oficial. Executantul italian a primit avertisment de la CNAIR. Sorin Grindeanu: Mă irită că ultimul lot a rămas necontractat

Probleme mari cu lotul 1 al autostrăzii Moldovei. Stadiul lucrărilor este cu mult în urma graficului. Compania italiană care se ocupă de șantier a fost deja avertizată de CNAIR, însă reprezentanții firmei dau vina pe șantierele arheologice care au încetinit lucrările. În plus, rămâne o necunoscută construcția lotului 3, între Pietroasele și municipiul Buzău, care a rămas necontractat.