Cum a ajuns CFR Marfă să facă profit doar pentru privați
"O perlă la începutul anilor 90" sau "a doua armată a ţării" - cum era numită CFR Marfă - a ajuns să facă profit doar pentru privaţi. "Ajutată" de stat, de contracte-căpuşă şi interese politice, compania a ajuns să "cerşească" o privatizare care să-i pună capăt chinulului. Iar din patrimoniul de zeci de mii de vagoane s-a ales fierul vechi. Aşa au apărut însă regii vagoanelor şi operatori care au încercat din răsputeri să lichideze transportatorul feroviar de marfă.
