Dunărea, coridor de transport european esențial. Fonduri europene pentru o infrastructură mai bună

Planurile pentru Dunăre sunt promițătoare! Fluviul ar putea deveni un coridor de transport european esențial. Este concluzia discuțiilor purtate la București de premierii Bulgariei și României cu comisarul european pentru Transporturi. Porțiunea din Dunăre de pe teritoriul celor două state va beneficia de fonduri europene pentru o infrastructură mai bună. Un prim pas s-a făcut prin semnarea acordului pentru deschiderea punctului de frontiera Giurgiu-Ruse 2, pentru pasageri şi pentru vehicule.

Au fost construite picioarele celui mai mare pod rutier suspendat din țară, dintre Brăila și Tulcea

Cel mai înalt pod rutier suspendat din România, care se construiește între Brăila și Tulcea, începe să prindă contur. Picioarele, înalte de aproape 200 de metri, se pot observa pe cele două maluri ale Dunării. Pentru susținerea întregului ansamblu se vor folosi 81 de mii de kilometri de cabluri de oțel. Practic, ar putea înconjura Pământul de două ori.

Bani aruncați pe un ponton prost făcut pe malul Dunării, la Galați

Un ponton de acostare pentru navele de pasageri stă nefolosit de 10 ani pe malul Dunării, la Galați. A fost proiectat greșit încă de la început. A fost făcut la cererea Uniunii Europene, însă nu a funcționat nici măcar o zi. Din acest motiv, puținele nave de croazieră care ajung în zonă acostează pe alte pontoane.

Crește nivelul Dunării la Galați. Mai multe zone de acostare sunt deja afectate

Încălzirea vremii este semnal de alarmă pentru navigatorii de pe Dunăre. Deja debitele au început să crească pe fluviu, iar noi creşteri se aşteaptă în următoarele zile, după topirea zăpezii. În Galaţi, navigatorii au primit notificare de reducere a vitezei în zonele cu probleme, iar la trecerea cu bacul pasarelele au fost înălţate.

Lucrările la podul suspendat peste Dunăre de la Brăila sunt în grafic

Peste 3 ani, Dunărea va putea fi traversată, la Brăila, pe pod, şi nu cu bacul. Lucrările sunt în grafic, iar constructorii promit să îl termine până în 2023. Mai trebuie urgentate procedurile de expropriere a terenurilor de pe viitoarea șosea care va face legătura cu Drumul Național 2.

Vreme caldă, fără precipitaţii. Agricultorii se tem că seceta le va afecta culturile

Vreme primăvăratică la început de februarie. Meteorologii anunță temperaturi de 10 - 12 grade și secetă. În Oltenia și în Banat termometrele au depășit chiar 16 grade. Agricultorii se tem pentru culturile semănate în toamnă care nu vor supravieţui fără apă. Lipsa precipitaţiilor a dus și la scăderea debitului Dunării: este la jumătate față de cel normal în această perioadă.

Prognoză INHGA: Debitul Dunării la intrarea în țară, peste mediile multianuale în toate lunile de vară

La intrarea în ţară, debitul maxim al fluviului Dunărea se va situa peste mediile multianuale în toate cele trei luni de vară - iunie, iulie şi august, iar regimul hidrologic pe râurile interioare va fi, în general, la valori cuprinse între 50 şi 100% din mediile lunare, transmite Institutul Naţional de Hidrologie şi Gospodărire a Apelor, citat de Agerpres.

Sute de rațe sălbatice și-au găsit adăpost la Galați, pe malul Dunării

Temperaturile scăzute și ploaia înghețată din ultimele zile au pus în pericol și păsările. La Galați, sute de rate sălbatice și-au făcut culcuș pe malul Dunării, în încercarea de a găsi hrană și adăpost. Specialiștii spun că e o perioadă grea pentru ele. Dacă fluviul nu îngheață, au șanse mari de supraviețuire până la primăvară.