Cozi de TIR-uri de peste 40 de kilometri la intrarea din Ucraina în România prin punctul de frontieră Siret

Cozi uriaşe de TIR-uri de peste 40 de kilometri la intrarea în România dinspre Ucraina, la punctul de trecere a frontierei Siret. Şoferii români şi străini care transportă cereale, zahăr sau ulei sunt nevoiţi să aştepte la coadă peste o săptămână în condiţii grele. Ei se plâng de birocraţia românească şi corupţia ucrainenilor. Urmăriţi un material realizat de Alex Costache.

Punctul feroviar de frontieră Câmpulung la Tisa, redeschis după 15 ani

CFR Infrastructură Cluj a redeschis marți, 15 noiembrie, punctul feroviar de frontieră Câmpulung la Tisa, pentru reluarea circulației feroviare la granița cu Ucraina, pe relația Teresva (Ucraina) - Câmpulung la Tisa (România). Ultimul tren de călători între Ucraina și România, prin cele două puncte de frontieră Teresva (UZ), respectiv Câmpulung la Tisa (CFR), a circulat în 2007.

Sute de tiruri așteaptă în Vama Siret, cel mai solicitat punct de frontieră pentru transportul de mărfuri

Zile pierdute la graniță. Sute de tiruri așteaptă în Vama Siret, atât pe partea românească, cât și partea ucraineană. Și asta pentru că Siretul a devenit astfel punctul de frontieră cel mai solicitat pentru transportul de mărfuri, după ce porturile ucrainene au fost închise, din cauza războiului. Cele mai multe tiruri sunt încărcate cu cereale, care trebuie să ajungă în portul Constanța. 

Românii de la graniță, cu gândul la rudele din Ucraina: Ne sună, ne întreabă - "Ne primiți, dacă venim?"

Escaladarea tensiunilor din Ucraina crește și îngrijorarea în rândul românilor, mai ales al celor care trăiesc în localitățile de lângă frontiera româno-ucraineană. Multe dintre familii au rude de o parte sau de alta a graniței. Și își fac griji pentru siguranța celor dragi, mai ales a celor aflați în zonele fierbinți, și care, în eventualitatea unui război, vor fi nevoiți să lase totul și să se refugieze.