incident naval port midia
Nava încărcată cu oi, care s-a răsturnat în portul Midia la sfârșitul lunii noiembrie, a fost ridicată de pe șenalul navigabil și a ajuns la cheu. Mai bine de o lună au durat aceste operațiuni dificile. Cadavrele oilor vor fi scoase cu excavatoare controlate de la distanță prin telecomandă. Încărcătura biologică va fi mai apoi încărcată în containere etanșate și transportate la un incinerator din județul Tulcea.

Oile salvate din incidentul naval de la Midia, transportate la o fermă de lângă București
Cele 180 de oi care au supraviețuit pe nava eșuată în portul Midia vor duce o viață mai bună. După ce au fost îngrijite timp de o lună la o fermă din localitatea constănțeană Nuntaşi, animalele au fost transportate în București, într-un spațiu special amenajat. Între timp, leșurile animalelor moarte sunt tot în epava rasturnată în mare acum 2 luni.
Primele concluzii ale anchetei dezastrului din portul Midia. Dovezi că nava a fost încărcată prea mult. Comandantul ar fi sesizat problema, dar a continuat manevrele de plecare
Concluzii preliminare în cazul navei cu oi care s-a răsturnat în portul Midia. Comandantul și pilotul ar putea fi trași la răspundere pentru incident, arată anchetatorii. Deocamdată, nava nu a fost pusă pe linia de plutire. Acest lucru se va întâmpla abia la sfârșitul săptămânii viitoare, când se va decide care companie din cele 5 care și-au prezentat ofertele se va ocupa de operațiune.
Niciun animal nu a mai fost găsit în viață pe nava care s-a răsturnat la Midia. ISU dă asigurări că nu este niciun pericol ecologic. Se fac ultimele calcule pentru repunerea vasului în poziție de plutire
Situație critică în portul Midia, unde s-a răsturnat nava încărcată cu peste 14.000 de oi, prima din lume implicată într-un astfel de accident. Acum este esențial ca vasul să fie pus pe linia de plutire. Autoritățile așteaptă până sâmbătă un plan pentru această operațiune. În lipsa ei, intervențiile scafandrilor sunt mult îngreunate, plus că există pericolul ca nava să se scufunde. În acest caz, ar fi vorba de blocarea transportului în port și, implicit, a tuturor exporturilor și importurilor.
Asociația Scafandrilor Profesioniști din România nu a fost solicitată în cazul incidentului naval din portul Midia
Autoritățile se pregătesc să repună pe linia de plutire nava încărcată cu 14 mii de oi și răsturnată în Portul Midia. Și vor decide care sunt pașii de urmat în cadrul unui comandament convocat astăzi .
Tragedia din portul Midia și neputințele economiei românești: Exportăm animale vii pentru că nu avem infrastructura pentru a prelucra și vinde produse finite!
Tragedia din portul Midia, cu cele 14.000 de oi rămase captive într-un vas care s-a răsturnat, readuce în dezbatere una dintre marile probleme ale economiei românești. Exportăm animale vii pentru că nu avem infrastructura pentru a prelucra și vinde produse finite! Asta în condiţiile în care carnea procesată are prețul de două ori mai mare.
Pilotul care a acordat asistență navei răsturnate în portul Midia a prezentat filmul complet al tragediei
Puțin peste 200 de oi au fost salvate din cele 14.600 aflate pe nava răsturnată în portul Midia de duminică până acum. Pilotul care a acordat asistență navei la plecarea din port a făcut public tot filmul tragediei. Susține că exista riscul de răsturnare a navei înainte de a ieși din port.