Grindeanu vrea să transfere metroul la Primăria Capitalei: De ce să plătească un moldovean transportul în comun din București? Nicușor Dan: PSD e în continuare un partid anti-București

Sorin Grindeanu vrea să scape de Metrorex de la Ministerul Transporturilor. El susține că metroul trebuie să fie „în gestiunea Bucureștiului” și că nu e normal ca un moldovean să plătească pentru transportul în comun din Capitală. În replică, primarul general Nicușor Dan spune că „Bucureștiul nu e ținut în spate de nimeni”, dimpotrivă.

Ministrul Sorin Grindeanu, referitor la Metrorex: Cât mai trebuie un timişorean sau un craiovean să accepte să subvenţioneze transportul Bucureştiului?

Trebuie să se încheie perioada în care din banii tuturor se subvenţionează transportul în Bucureşti, a afirmat Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, făcând referiri la problemele de la Metrorex legate de neplata unor facturi pentru mentenanţă şi la soluţia propusă de Metrorex de a acoperi pierderile cu bani de la bugetul statului.

Metrorex riscă să rămână fără mentenanţă la metrou din cauza datoriilor de zeci de milioane de euro la Alstom

Compania franceză Alstom, care asigură mentenanţa metroului bucureştean, ia în considerare suspendarea progresivă a serviciilor de mentenanţă a flotei de metrou în luna iulie, dacă Metrorex nu achită facturile restante. Alstom spune că Metrorex are datorii de peste 33 de milioane euro, adică peste 160 de milioane lei, sumă ce corespunde unui an de plăţi restante. În replică, Metrorex a precizat că a achitat o parte din sumele aferente serviciilor realizate în anul 2022 și continuă să plătească facturile ce vor fi emise în acest an.

Tot mai multe probleme la metrou. Magistrala „corporatiștilor”, tot mai veche și aglomerată

Incidentele din ultimele zile de la metroul bucureștean scot la iveală o problemă mai veche a celei mai aglomerate linii, Berceni-Pipera. Magistrala, construită cu peste 3 decenii în urmă, nu a fost niciodată modernizată. Singura licitație  pentru înlocuirea șinei a fost anulată, iar studiul de fezabilitate trebuie refăcut. Cum traficul de călători e în creștere, Metrorex caută soluții să reia procedura, până la finalul anului.