podul constanta
Lucrările de reabilitare ale Podului Constanța din Capitală au avansat, însă se lucrează lent. Ministrul Transporturilor a făcut o vizită nocturnă pe șantier. Răzvan Cuc susține că podul nu va fi gata la finalul lunii octombrie, așa cum a promis constructorul, dacă nu se vor lua măsuri suplimentare.
Podul Constanţa intră în reparaţii. Lucrările se vor încheia peste opt luni
Podul Constanţa din Capitală intră de astăzi în reparaţii. Lucrările se vor desfăşura doar în cursul nopţii, între orele 22.00 şi 05.00.
CFR SA începe lucrările de reparații și consolidare la Podul Constanța
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că luni, 15 iulie, încep lucrările de reparații și consolidare la podul de cale ferată situat pe magistrala feroviară București - Constanța, la km 4+327 (Pod Constanța), lucrările desfășurându-se doar în cursul nopții, în intervalul orar 22.00-05.00.
Negociere directă pentru podul Constanța. 70% dintre podurile CFR sunt restante la reparații capitale - spun sindicatele
CFR vrea să înceapă în 10 zile reparațiile la Podul Constanța, chiar dacă licitația organizată pentru selectarea unui constructor a eșuat. Șefii companiei vor să negocieze direct și anunță că există deja o firmă interesată de contract. Astăzi, directorul CFR a inspectat podul pe care circulă trenurile spre litoral, lăsat până acum în paragină.
Repararea Podului Constanţa, în așteptare. Lucrările se amână pentru că nu s-a prezentat nicio firmă la licitație
Podul Constanța rămâne în continuare un pericol public. Lucrările de consolidare se amână din cauză că la licitație nu s-a înscris nicio firmă de construcții. Reprezentanții CFR susțin însă că vor rezolva problema până în septembrie. În schimb, experții și șoferii care trec zilnic pe sub pod se tem că se poate întâmpla oricând o tragedie.
Pasajul erorilor inginereşti. Un pilon al pasajului Pipera-Tunari s-a degradat din cauza apei infiltrate
Deşi are doar 10 ani, Pasajul Pipera-Tunari de la periferia Capitalei este atât de degradat, încât locuitorii din zonă îl compară cu podul Constanţa, vechi de 8 decenii. Un pilon este grav corodat, iar siguranţa circulaţiei poate fi în pericol dacă nu se intervine rapid. Pasajul este un exemplu al greşelilor inginereşti, atrag atenţia experţii.
Primăria vrea Podul Constanța. Construcția este într-o avansată stare de degradare și necesită reparații urgente
Primăria Capitalei vrea să preia administrarea Podului Constanţa, aflat în prezent la CFR SA. Podul, pe sub care trec zilnic sute de maşini şi zeci de tramvaie, este într-o stare avansată de degradare. V-am arătat în Telejurnal că, de curând, CFR a făcut doar lucrări de cosmetizare, structura de rezistenţă nu a fost însă consolidată de zeci de ani.
Podul Constanţa, reparat de mântuială. Peste fierul beton ruginit din pilonii de rezistență a fost aplicat glet
La câteva zile după ce v-am arătat în Telejurnalele TVR starea de degradare avansată în care se află Podul Constanța din Capitală, CFR Infrastructură pare să fi găsit o soluție. Nu pentru reparații, ci doar pentru "cosmetizarea" podului. Peste fierul beton au aplicat un glet folosit în construcții.
Podul Giulești Sârbi din Sectorul 1 al Capitalei ar putea fi închis, pentru că se află într-o stare avansată de degradare
Podul Giulești Sârbi e într-o stare avansată de degradare și ar putea provoca oricând o tragedie. Cererea a fost făcută în cadrul Comitetului pentru Situații de Urgență de către administratorul podului, CFR Infrastructură. Nu avem, însă, o confirmare oficială din partea companiei feroviare. Deocamdată, a fost restricționată circulația autobuzelor, iar oamenii din zonă sunt revoltați.
- 1
- 2

