Traficul cu produse contrafăcute s-a triplat în ultimul an. O echipă a Știrilor TVR a asistat la un control, la Calafat, al Poliției de Frontieră, care a depistat un tir cu obiecte pentru piața neagră

Un tir condus de un șofer bulgar a intrat în România la Calafat. Deși în acte figura că transportă ciocolată, tirul era plin cu produse contrafăcute, de la haine și încălțăminte, până la parfumuri de lux.

Costinel Stănoi, poliţist de frontieră: Mi s-a părut suspect șoferul, deoarece era foarte agitat și asta mi-a atras suspiciunea că are altceva decât ceea ce a declarat la bagaj.

Dacă ar fi ajuns pe piața neagră, produsele contrafăcute s-ar fi vândut cu 80.000 de euro.

Viorel Vlăsceanu, comisar-şef, IPTF Giurgiu: Contrabanda cu tigarete dar și cu produse contrafăcute, în prezent, este evaluată ca fiind unul dintre cele mai serioase riscuri la adresa securității la frontiere, cauzând pierderi de milioane de euro pentru bugetul României și bugetele statelor europene.

Alina Marinescu – Președinte Camera Națională a Consilierilor în Proprietate Industrială: Infracțiunile de proprietate intelectuală au consecințe economice considerabile, privând întreprinderile de profit și administrațiile statului de venituri fiscale, mărfurile contrafăcute putând avea totodată un impact grav asupra sănătății și siguranței consumatorilor.

Traficanții recurg la tot felul de metode pentru a înșela vigilența autorităților.

Dragoș Porojnicu, jurnalist TVR: De multe ori, contrabandiștii încearcă să traverseze granița pe timp de noapte, prin locuri foarte izolate. Polițiștii de frontieră au însă aparatură prin care îi pot supraveghea de la o distanță de aproximativ 10 km.

Răzvan Matei, poliţist de frontieră, Calafat: Putem vedea aici o barcă în care identificăm două persoane care se deplasează pe mijlocul șenalului navigabil. Cel mai probabil sunt pescari, însă pe noi ne interesează să nu traverseze fluviul Dunărea dinspre Bulgaria în România.

Potrivit Poliției de Frontieră, cetăţenii implicaţi în aceste activităţi ilegale provin preponderent din România, Turcia, Bulgaria şi Republica Moldova. Rutele folosite pentru introducerea mărfurilor contrafăcute în România sunt China-România – pe mare și Turcia-Bulgaria-România – pe uscat.