Trenuri întârziate din cauza copacilor căzuți. Condițiile meteorologice au fost nefavorabile în zonele din vestul și sudul țării

Fie că au plecat din Timişoara, Arad sau Craiova, fie că mergeau spre aceste destinaţii, trenurile de călători au avut şi peste 10 ore de întârziere din cauza zecilor de copaci şi a stâlpilor căzuţi pe calea ferată.

De exemplu, trenul care a plecat de la Arad seara trecută, către Constanţa, prin Bucureşti, trebuia să ajungă în Capitală la 5.39 de minute. Însă, a tras la peron în Gara de Nord, abia după ora 12 jumătate. Pentru cei care au călătorit în acel tren, drumul nu a fost uşor.

Trenurile au fost oprite temporar, pe parcursul nopţii, în diferite gări, pentru a permite accesul drezinelor pantograf şi intervenţia personalului feroviar, atât pentru îndepărtarea copacilor, dar si pentru repunerea sub tensiune a firului de contact.

Compania a publicat un mesaj în care îşi cere scuze călătorilor şi anunţă şi alte întârzieri.

Întârzieri au fost şi la trenurile de Budapesta, Viena, Craiova, Deva, Târgovişte,  între 30 de minute  şi 5 ore, iar în gara din Craiova, trenurile care veneau din vest au ajuns şi ele cu 5 ore mai târziu,  unele au fost chiar anulate.

––––––––––––––––

ACTUALIZARE Deranjamentele la linia de contact de cale ferată, pe Valea Jiului, au fost remediate, iar sistemul de alimentare cu energie electrică s-a pus sub tensiune, pe tronsonul Călan – Simeria Triaj, a transmis, sâmbătă, Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A., într-un comunicat de presă.

„La ora 10:30 s-au remediat deranjamentele la linia de contact pe Valea Jiului, fiind repus sub tensiune sistemul de alimentare cu energie electrică pe intervalul Călan – Simeria Triaj. Trenurile IR 1835, care circulă în relaţia Bucureşti Nord – Teiuş, şi IR 1824, care circulă pe relaţia Deva – Bucureşti Nord, au fost reînscrise în trafic, urmând să ajungă la destinaţie cu întârzieri de peste 200 de minute”, menţionează operatorul feroviar.

Potrivit sursei citate, la acest moment, rămâne în continuare aplicabilă măsură de dublare cu locomotivă Diesel pe zona Slatina Timiş – Teregova, unde intervenţiile pentru remediere necesită un interval mai mare de timp, deranjamentele la componentele suprastructurii feroviare fiind majore.

CFR S.A. îşi cere scuze tuturor călătorilor pentru situaţie existentă şi îi asigură că personalul feroviar acţionează în continuare pentru înlăturarea efectelor majore produse de furtunile din cursul nopţii pe calea ferată.

––––––––––––––––––––

Potrivit unui comunicat de presă al companiei feroviare,  trenurile afectate sunt: IR 78 Bucureşti Nord – Budapesta (întârziere de 218 minute), IR 79 Budapesta – Bucureşti Nord (439 de minute), IR 1922 Arad – Mangalia (400 de minute) şi IR 1920 Mangalia – Arad (230 de minute).

Reprezentanţii CFR Călători menţionează că, în funcţie de evoluţia situaţiei, sunt posibile şi alte decalări ale orarului trenurilor, precum şi faptul că pasagerii acestor trenuri au primit produse preambalate şi apă în staţiile Târgu Jiu şi Craiova.

„Circulaţia în zonele afectate se va desfăşura în funcţie de măsurile operative stabilite şi dispuse de managerul infrastructurii feroviare – CFR SA. Detalii despre situaţia circulaţiei pot fi solicitate la managerul infrastructurii feroviare – CFR SA, cel care organizează şi dirijează circulaţia tuturor trenurilor pe calea ferată. CFR Călători a pus la dispoziţia managerului de infrastructură – CFR SA, tracţiune diesel, imediat după producerea deranjamentelor. în urma acestor deranjamente, circulaţia trenurilor va fi afectată la nivelul Întregii reţele, fiind necesare decalări ale orelor normale de circulaţie pentru asigurarea legăturilor la destinaţia finală pentru toţi pasagerii trenurilor întârziate”, se arată în comunicatul citat.

CFR Călători le cere scuze pasagerilor pentru problemele întâmpinate.

sursa Agerpres