Tunelul pe sub Dunăre, eșec costisitor. Primăria Galați, dată în judecată pentru că nu plătește studiul de fezabilitate

La sfârșitul anului 2015, Primăria Galați anunța că a semnat un contract în valoare de peste 11 milioane de lei cu un consorțiu de firme care ar fi trebuit să realizeze mai multe studii pentru proiectul unui tunel pe sub Dunăre.

În 2016, consorțiul format din 4 firme din Franța, SUA, România și Grecia a prezentat  datele Primăriei din Galați și prima notă de plată, jumătate de milion de euro, bani pe care noul primar a refuzat să îi plătească.

Fostul primar, Marius Stan, susține că proiectul era realizabil, dar s-a lovit de încăpățânarea autorităților centrale.

Șoferii se tem că nu vor mai prinde ziua în care să treacă Dunărea, nici pe deasupra ei, pe un pod, nici pe sub fluviu, prin tunel.

Master planul pentru transporturi prevede că singura investiție în zonă este un pod peste Dunăre, între Galați și Brăila. Ar urma să fie construit de un consorțiu italiano-japonez. Investiția se apropie de 500 de milioane de euro.