Un europarlamentar francez propune permise auto speciale pentru SUV-uri şi limită de vârstă pentru şoferii care le pot conduce

Un europarlamentar francez al grupării Verzilor, Karima Delli, vrea revizuirea aproape din temelii a felului în care europenii conduc mașini.

Vizate în special sunt vehiculele de tip SUV, considerate mai periculoase decât maşinile mici, și mai poluante.

Karima Delli, europarlamentar: Astăzi, vă prezint proiectul meu de raport privind revizuirea regulilor privind permisele de conducere în UE: introducerea generală a permisului pe bază de puncte în Europa, un permis specific pentru SUV-uri, limite de viteză. Ceea ce contează este salvarea mai multor vieți.

Dragoș Porojnicu, jurnalist TVR: Europarlamentarul propune un nou permis, Categoria B+, care să se aplice maşinilor şi camionetelor care cântăresc mai mult de 1,8 tone. Şoferii ar putea să îl obțină după o perioadă de probă de doi ani, dar nu înainte de a împlini 21 de ani.

Pe lângă pericolul pe care l-ar reprezenta pentru pietoni, bicicliști și maşinile mai mici, lucru discutabil, spun specialiștii de la noi, inițiatorul legii susține că această categorie de maşini ar polua mai mult.

Sorin Ene, specialist conducere defensivă: În primul rând, încadrarea ca şi greutate nu este una corectă din punctul meu de vedere. În al doilea rând, aşa cum un SUV sau un Jeep poate să aducă vătămări corporale sau să omoare pe cineva, la fel şi o trotinetă cu 60 de km la oră dacă intră într-un grup de persoane poate să rănească sau chiar să omoare pe cineva. Maşinile mai voluminoase sunt mult mai uşor de condus. De ce? Ai o altă poziţie la volan, eşti mult mai înalt, ai o altă viziune asupra traficului.

Dan Trifu, vicepreşedinte, Eco-Civica: În primul rând au motoare puternice și emisiile sunt mult mai mari, sunt mai mari ca la celelalte mașini. De asemenea și gabaritul lor este mai mare și ocupă mai mult spațiu de parcare.

SUV-ul este un autoturism ce îmbină spațiul util al unui break cu capacități pentru teren accidentat. Compartimentele pentru pasageri și bagaje sunt combinate.

Unele SUV-uri mari au 3 rânduri de scaune și 7 locuri în total, iar cele mici, în general, 5 locuri.

De obicei SUV-urile au tracțiune 4×4, dar nu sunt vehicule off-road.